ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Πτώση…

Τα παγκόσμια ναυτιλιακά κέρδη έχουν διορθωθεί απότομα, με το συνδυασμένο EBIT των μεγάλων carriers να μειώνεται από 17 δισεκατομμύρια δολάρια το 2024-3ο τρίμηνο σε λίγο πάνω από 5 δισεκατομμύρια δολάρια το 2025-3ο τρίμηνο, ωστόσο η αγορά παραμένει πάνω από τα προ πανδημίας επίπεδα, σηματοδοτώντας μια βιώσιμη νέα κανονικότητα.

Στο Sea-Intelligence Sunday Spotlight, οι οικονομικές επιδόσεις των μεγάλων παγκόσμιων ναυτιλιακών εταιρειών για το 2025-3ο τρίμηνο αποκάλυψαν μια σαφή διόρθωση μετά την αιχμή.
Το συνδυασμένο EBIT μειώθηκε στα 5,12 δισεκατομμύρια δολάρια, από 17,06 δισεκατομμύρια δολάρια το 2024-3ο τρίμηνο.
Παρά τις διψήφιες μειώσεις των ναύλων, η κερδοφορία παραμένει πολύ πάνω από τα προ πανδημίας επίπεδα του 2019, υποδηλώνοντας ότι η αγορά εγκαθίσταται σε μια βιώσιμη «νέα κανονικότητα».
Τα επιχειρησιακά δεδομένα δείχνουν ανθεκτικότητα: έξι από τους επτά μεταφορείς αύξησαν τον παγκόσμιο όγκο μεταφορών, αντανακλώντας τον αντίκτυπο των νέων παραδόσεων πλοίων και των ανανεωμένων δικτύων εξυπηρέτησης που έχουν απορροφήσει μεγαλύτερους χρόνους διέλευσης από την Ερυθρά Θάλασσα χωρίς την τιμολόγηση πανικού του 2024. Συγκριτικά, το χαμηλότερο EBIT/TEU σε αυτήν την ομάδα το 2024-3ο τρίμηνο ήταν 335 $/TEU, υπογραμμίζοντας το μέγεθος της διόρθωσης της αγοράς.