www.TheSeaNation.gr

Στα ποσοστά και δη στο ύψος αυτών που θα λάβει η COSCO «παίζεται» το θέμα της εισόδου του Κινεζικού κολοσσού στο λιμάνι του Αμβούργου. Σε ανταπόκρισή του το Reuters, κάνει λόγο για μία διαπραγμάτευση για το αν τελικά θα δοθεί το 35% που έχει συζητήσει η COSCO για τον τερματικό σταθμό εμπορευματοκιβωτίων Tollerort (CTT) του Hamburger Hafen Und Logistik (HHLA) ή το 24,9% . Πρόσφατα δημοσιεύματα ανέφεραν ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεν «βλέπει με καλό μάτι» την είσοδο της Κινεζικής εταιρίας, με την Handelsblatt να αναφέρεται σε αρνητική «γνωμοδότηση». Ωστόσο οι τελικές αποφάσεις φαίνεται να μην έχουν ληφθεί αλλά το τοπίο θα ξεκαθαρίσει πριν ο Γερμανός καγκελάριος Όλαφ Σολτς πραγματοποιήσει επίσκεψη στην Κίνα.
Η προσφορά της COSCO Shipping Ports Limited (CSPL) για την αγορά μεριδίου στον τερματικό σταθμό Tollerort του Αμβούργου αντιπροσωπεύει μια μεγάλη νίκη και κινείται μόνο από επιχειρηματικά κίνητρα, είχε δηλώσει πρόσφατα ο Axel Mattern, Διευθύνων Σύμβουλος της Port of Hamburg Marketing στο Κινεζικό κρατικό μέσο ενημέρωσης Xinhua. Η προσφορά «ήταν μια καθαρή επιχειρηματική απόφαση, η οποία είναι πολύ συνηθισμένη όχι μόνο στη Γερμανία αλλά και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες», είχε επισημάνει. «Χρειαζόμαστε και έχουμε μέχρι στιγμής καλές σχέσεις με την κινεζική πλευρά στο εμπόριο, τις μεταφορές και την εφοδιαστική, κάτι που βοηθά και τις δύο πλευρές να κατανοήσουν και να μάθουν η μία από την άλλη καλύτερα. Η συνεργασία logistics μεταξύ Αμβούργου και Κίνας είναι πολύ σημαντική, όχι μόνο για τις δύο χώρες αλλά και για την παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού» είχε αναφέρει.