www.TheSeaNation.gr

Τα Ευρωπαϊκά θαλάσσια λιμάνια άντεξαν την κρίση της πανδημίας και σταδιακά επανέρχονται ενώ η εφαρμογή της Πράσινης Συμφωνίας πρέπει να εξεταστεί σε συνδυασμό με τη φιλοδοξία της ΕΕ της επόμενης γενιάς στην προσέγγιση της ανοικτής στρατηγικής αυτονομίας για το εμπόριο. Τούτο επισημαίνει μεταξύ άλλων η πρόεδρος του ESPO κα. Annaleena Mäkilä σε μήνυμά της επ ευκαιρία των εορτών. Τα λιμάνια της Ευρώπης θα είναι εταίροι στον οικολογικό τομέα των μεταφορών, αλλά είναι πολύ περισσότερα από σταθμούς ανεφοδιασμού, παρατηρεί η κα. Mäkilä. Ως πύλες προς το εμπόριο, κέντρα πολυτροπικότητας, κρίσιμοι κόμβοι νέων πηγών ενέργειας, κόμβοι της βιομηχανίας, κόμβοι ψηφιοποίησης και γαλάζιας οικονομίας, έχουν κεντρικό ρόλο στις πράσινες στρατηγικές ανάκαμψης και εμπορίου της Ευρώπης και πρέπει να υποστηριχθούν ως τέτοιοι. Η Ευρώπη πρέπει να συνεχίσει και, ει δυνατόν, να ενισχύσει τις επενδύσεις και τη στήριξή της προς τους λιμένες της Ευρώπης και πρέπει να συνεχίσει να τους θεωρεί ως λιμένες ως στρατηγικά πλεονεκτήματα. Η πρόεδρος του ESPO ακόμη σημειώνει πως οι Ευρωπαϊκοί λιμένες μπορούν να διαδραματίσουν θεμελιώδη ρόλο ως κόμβοι ψηφιοποίησης. Αλλά και να να παρέχουν προστιθέμενη αξία στους ναυτιλιακούς και χερσαίους πελάτες τους, προωθώντας την ψηφιοποίηση ολόκληρης της αλυσίδας εφοδιασμού.