www.TheSeaNation.gr

Σε προχωρημένη φάση βρίσκονται οι συζητήσεις για την ανάπτυξη στην αριστερή όχθη της ποτάμιας οδού του λιμένα της Αμβέρσας με στόχο να εξυπηρετηθούν στο άμεσο μέλλον φορτία που θα καταπλέουν στο λιμάνι με πλοία της Ρ3 στην οποία και μετέχει ως γνωστόν η MSC.

Το βελγικό λιμάνι κατασκευάζει μια δεύτερη θαλάσσια πρόσβαση στην αριστερή όχθη του λιμένα, το Deurganck Dock, η οποία θα υπερδιπλασιάσει τη χωρητικότητα στην αριστερή πλευρά. Το όλο ζήτημα του συγκεκριμένου έργου απασχολεί τις λιμενικές αρχές από τον περασμένο Δεκέμβρη γεγονός που οδήγησε τη λιμενική αρχή να δηλώσει ότι : «Το διοικητικό συμβούλιο εξουσιοδοτεί την Επιτροπή Διαχείρισης - με τη δύναμη της δευτερεύουσας μεταβίβασης - να προβεί σε περαιτέρω συζητήσεις με τους ενδιαφερόμενους , προκειμένου να εξετάσει τον τρόπο με τον οποίο το προτεινόμενο έργο της MSC θα μπορέσει να πραγματοποιηθεί στο λιμάνι της Αμβέρσας» δεδομένου ότι δεν υπήρξαν άλλες εναλλακτικές προτάσεις ανάλογης σημασίας με εκείνη της MSC.
Να σημειωθεί ότι από το 2012 είχε διαπιστωθεί ότι θα υπάρξει πρόβλημα με την αύξηση των φορτίων ενώ επίσης σε εξέλιξη είναι η ανάπτυξη νέας σιδηροδρομικής σύνδεσης συνολικού κόστους 700 εκ. ευρώ προκειμένου να συνδέσει τις δύο όχθες, διευκολύνοντας την προσπάθεια αποσυμφόρησης των φορτίων μεγάλο μέρος των οποίων είναι «διερχόμενα». Η MSC είναι ο μεγαλύτερος πελάτης στον λιμένα της Αμβέρσας και διαχειρίζεται το MSC Home Terminal με την PCA στην αποβάθρα Delwaide, στη δεξιά όχθη του λιμανιού ενώ στοχεύει στην ανάπτυξη των εγκαταστάσεων με την ενεργοποίηση της Ρ3.