Εκβαθύνσεων συνέχεια

Μεγάλα λιμάνια, μεγάλοι μπελάδες... Εν προκειμένω, τα γιγαντιαίων - σε μεταφορική ικανότητα - πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων έχουν «βάλει φωτιά» στα κομβικής σημασίας λιμάνια ανά τον κόσμο, καθώς τα βυθίσματα που απαιτούν πλέον και για λόγους ασφαλείας είναι μεγάλα πλοία μεγαλύτερα των αρχικών υπολογισμένων γεγονός που εκτιμάται ότι θα οδηγήσει αργά ή γρήγορα τις κατά τόπους λιμενικές αρχές να επανεξετάσουν το ενδεχόμενο βελτίωσης τους.

Στον ΟΛΘ ο Υπουργός Μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας

Με αφορμή την επίσκεψή του στη Θεσσαλονίκη, στο πλαίσιο του Έτους Ελλάδας – Ρωσίας 2016, ο Υπουργός Μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας, κ. Μαξίμ Σοκόλοφ επισκέφθηκε τις εγκαταστάσεις του Λιμένα Θεσσαλονίκης.

Κρίσιμη συνάντηση για το ωράριο στα Τελωνεία

Κρίσιμη συνάντηση αναμένεται να συμβεί σύμφωνα με πληροφορίες, την Δευτέρα μεταξύ υψηλόβαθμών υπηρεσιακών παραγόντων του αρμόδιου για τις Τελωνειακές υπηρεσίες υπουργείου και εκπροσώπων φορέων που ως γνωστόν αντέδρασαν στην μείωση των ωρών λειτουργίας των τελωνειακών υπηρεσιών.

Υπέρβαρα εμπορευματοκιβώτια: Να ακολουθηθεί η διεθνής πρακτική και στην Ελλάδα

Να ισχύσει η διεθνής πρακτική του υπολογισμού συν πλην 5% κατά τη ζύγιση των εμπορευματοκιβωτίων στο πλαίσιο της εφαρμογής των μέτρων για τα υπέρβαρα εμπορευματοκιβώτια αντί του 2% που προτείνεται από το υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου ζητούν να ισχύσει φορείς των παραγωγικών τάξεων αλλά και των χρηστών των λιμενικών εγκαταστάσεων.

Η "σφήνα" στο μεγάλο project του Θριασίου Εμπορευματικού Κέντρου

Μια πολύ ενδιαφέρουσα «σφήνα» στο project του Θριασίου Εμπορευματικού Κέντρου ετοιμάζει ο όμιλος Τράπεζας Πειραιώς. Μέσω της θυγατρικής του ΕΤΒΑ, συστήνει κονσόρτσιουμ με τη Goldair και μεγάλο ευρωπαικό όμιλο, με στόχο να καταθέσει προσφορά για το εμπορευματικό κέντρο.

Νεώριο Σύρου: 3 λόγοι για την κακοδαιμονία των ελληνικών ναυπηγείων

Τα προβλήματα είναι δυσεπίλυτα και αυτό απεικονίζεται στις επισημάνσεις του Ορκωτού ελεγκτή, στα αρνητικά ίδια κεφάλαια, στις ληξιπρόθεσμες υποχρεώσεις ύψους 66,8 εκατ. ευρώ και φυσικά στο ζημιογόνο αποτέλεσμα.

Έντονη κινητικότητα στα Ευρωπαϊκά λιμενικά δρώμενα

Έντονη καταγράφεται από διεθνείς παρατηρητές και εξειδικευμένους αναλυτές η κινητικότητα στα Ευρωπαϊκά λιμενικά δρώμενα γεγονός που αποδίδεται στον επαναπροσδιορισμό των διεθνών εμπορευματικών ροών αλλά και στην πρόθεση των «συμμαχιών» του τομέα των εμπορευματοκιβωτίων να προσφέρει ταχύτερες και οικονομικότερες προτάσεις.

Ρότερνταμ-Γένοβα με... τραίνο

Ρότερνταμ-Γένοβα με... τραίνο. Για τους επαΐοντες του τομέα των συνδυασμένων μεταφορών η είδηση ότι η σήραγγα Gotthard Base στις παραμονές των Ποσειδωνίων τίθεται σε πλήρη λειτουργία αποτελεί ένα ακόμη γεγονός ιστορικής σημασίας στην συντελούμενη σε Βαλκάνια και ανατολική Ευρώπη κοσμογονία συνδυασμού τραίνου πλοίου.

Πήρε άδεια η "κανονική" θαλάσσια συγκοινωνία Θεσσαλονίκης

Την άδεια για να προχωρήσει έλαβε η μελέτη της «Εγνατία Οδός ΑΕ» για τη θαλάσσια συγκοινωνία της Θεσσαλονίκης από τη Μητροπολιτική Επιτροπή, ενώ αναμένεται να πάρει και την περιβαλλοντική αδειοδότηση από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Μακεδονίας – Θράκης για τις έξι στάσεις που προβλέπεται να έχει το έργο στην τελική του μορφή και στην πρώτη φάση κανονικής λειτουργίας του (αργότερα οι στάσεις μπορούν να πολλαπλασιαστούν).

Νεώριον: Πρόσκληση σε τακτική γενική συνέλευση

Σύμφωνα με το Νόμο και το Καταστατικό της Εταιρείας και μετά από την από 21.04.2016 απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της, καλούνται οι Μέτοχοι της Ανώνυμης Εταιρείας με την επωνυμία ΝΕΩΡΙΟΝ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ που εδρεύει στον Πειραιά (οδός Ακτή Μιαούλη, αρ. 67), σε Τακτική Γενική Συνέλευση στις 3 Ιουνίου 2016, ημέρα Παρασκευή και ώρα 13:00 στην έδρα της εταιρείας στον Πειραιά (οδός Ακτή Μιαούλη, αρ. 67, 7ος όροφος) για συζήτηση και λήψη αποφάσεων στα πιο κάτω θέματα της Ημερησίας Διατάξεως:

Cosco Pacific: Αγορά terminal και στο Ρότερνταμ

H Cosco Pacific, η μητρική της ΣΕΠ, ανακοίνωσε ότι ήρθε σε συμφωνία με την ECT Participations, μια θυγατρική του HPH, για να αποκτήσει το 35% του μετοχικού κεφαλαίου στην Euromax, τον operator του Euromax Terminal Rotterdam στην Ολλανδία. Η Cosco Pacific θα καταβάλλει 41,43 εκατ. δολ για την εξαγορά των μετοχών και επιπλέον 84 εκατ. δολ. για το 35% δανείου της Euromax στην ECT Participations. Το Euromax Terminal Rotterdam έχει ένα capacity περίπου 2,55 εκατ. teu, και θα αυξηθεί στα 3,2 εκατ. teu με την ολοκλήρωση της δεύτερης φάσης επέκτασης, Η Cosco Pacific εκτιμά ότι το Port of Rotterdam θα συνεχίσει να είναι το κύριο λιμάνια της Ευρώπης.

Τέλος να σημειωθεί ότι η Cosco Pacific ανακοίνωσε για τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους αυξημένο αριθμό κινήσεων στο λιμάνια του Πειραιά. Το Μάρτιο του 2016 οι κινήσεις αυξήθηκαν κατά 3,2% στα 275,1 χιλιάδες teu ενώ στο πρώτο τρίμηνο του έτους η αύξηση είναι 9,6% στα 806,9 χιλιάδες Teu.

Αναβολή εκδίκασης της αίτησης ακύρωσης για την Κυνόσουρα

Αναβλήθηκε λόγω αποχής των δικηγόρων από το Συμβούλιο της Επικρατείας η οριζόμενη για σήμερα 11 Μαίου εκδίκαση της αίτησης ακύρωσης του Αντιπεριφερειάρχη Νήσων, κου Παναγιώτη Χατζηπέρου, και πολιτών της Σαλαμίνας για το ζήτημα της Κυνόσουρας. Νέα δικάσιμος ορίστηκε η 1η Ιουνίου 2016.