www.TheSeaNation.gr

Μια πτυχή της εν δυνάμει συνεισφοράς του cluster των υποστηρικτικών δραστηριοτήτων προς τις μεγάλες ναυπηγικές μονάδες αλλά και της δυναμικής των επιχειρήσεων που κατασκευάζουν υλικά και αναλώσιμα για πλοία όλων των τύπων, στην προσπάθεια μείωσης του εμπορικού ελλείματος «φώτισε» επαρκώς ο πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς Βασίλης Κορκίδης στην ημερίδα του Πανελληνίου Συνδέσμου Εξαγωγέων με θέμα «Επανασχεδιασμός του Χάρτη των Ελληνικών Εξαγωγών, οι Χώρες-Στόχοι των Ελλήνων Εξαγωγέων».
Ο πρόεδρος του Ε.Β.Ε.Π. παραθέτοντας πληθώρα στοιχείων υποστήριξε ότι ένα μεγάλο μέρος των δαπανών που γίνεται στις εκτός Ελλάδος αγορές για τις επισκευές αλλά και κατασκευές πλοίων σε υλικά, εξοπλισμούς και αναλώσιμα από τον εφοπλισμό της χώρας θα μπορούσε να μεταφερθεί στην Ελλάδα δημιουργώντας υπεραξίες ικανές να μειώσουν το «άνοιγμα» στο ισοζύγιο με ότι αυτό θετικό θα συνεπαχθεί για την εθνική οικονομία. Ο κ. Κορκίδης υπενθύμισε, πέραν της υποστήριξης του εμπορικού στόλου της χώρας, και όχι μόνο, ότι τόσο ο στόλος των ρυμουλκών όσο και μεγάλο μέρος του στόλου της ακτοπλοΐας θα πρέπει να εκσυγχρονιστεί ή να αντικατασταθεί από νεότευκτες μονάδες σημειώνοντας το ρόλο που μπορούν να διαδραματίσουν οι υπό αναζωογόνηση ναυπηγικές μονάδες. Από τις επισημάνεις του δεν έλειψε και η αναφορά στην «πράσινη και κυκλική οικονομία» υπενθυμίζοντας και πάλι ότι πρέπει να αναπτυχθεί διαλυτήριο πλοίων, θέση που έχει λάβει το Επιμελητήριο, για την ανάκτηση ναυπηγικού χάλυβα αλλά και υλικών για πλοία για να σημειώσει ότι είναι αναγκαίο σε επίπεδο ΕΕ να αλλάξει το μείγμα της πολιτικής αναφορικά με τον ναυπηγοεπισκευαστικό τομέα και τα διαλυτήρια την οποία και εκμεταλλεύεται δεόντως η Τουρκία.