«Παύση» του EU ETS απαιτεί η Interferry
- Λεπτομέρειες
- Κατηγορία: ΝΕΑ
- Δημοσιεύτηκε στις Πέμπτη, 22 Ιανουαρίου 2026 17:50
Η Interferry, που εκπροσωπεί τον κλάδο των πορθμείων, ζητά την άμεση διακοπή της περαιτέρω σταδιακής εφαρμογής του Συστήματος Εμπορίας Εκπομπών του EU ETS για τον ναυτιλιακό τομέα.
Η Interferry επικαλείται ανισότητες και σοβαρό ανταγωνιστικό μειονέκτημα, καθώς οι οδικές μεταφορές παραμένουν εξαιρούμενες από το πρόγραμμα. Επιπλέον, επισημαίνει ότι η έλλειψη προγράμματος χρηματοδότησης για τα ηλεκτρονικά καύσιμα και επενδύσεις όπως η ηλεκτροκίνηση σημαίνει ότι τα χρήματα εκτρέπονται στους εθνικούς προϋπολογισμούς των κρατών μελών. Η ένωση εξέδωσε το αίτημα μετά την απόφαση του Συμβουλίου της ΕΕ να συνεχίσει να εξαιρεί τις οδικές μεταφορές από έναν παράλληλο μηχανισμό ETS. Επισημαίνει επίσης ότι παραμένει η πολιτική, καθώς το πρόγραμμα ETS απαιτεί αύξηση από 70% σε 100% των υποχρεώσεων για τις θαλάσσιες εκπομπές το 2026.
Η Interferry υπογραμμίζει ότι οι υπηρεσίες πορθμείων είναι εξαιρετικά σημαντικές για την Ευρώπη, με περισσότερο από το ήμισυ της παγκόσμιας ακαθάριστης χωρητικότητας RoRo και επιβατηγών πλοίων να λειτουργεί στα ευρωπαϊκά ύδατα. Αναφέρει ότι τα οχηματαγωγά μεταφέρουν 400 εκατομμύρια επιβάτες και 200 εκατομμύρια οχήματα και εμπορευματικές μονάδες κάθε χρόνο εντός της ΕΕ, εκφορτώνοντας σημαντικά το οδικό δίκτυο.
Υπενθυμίζει δε ότι ο τομέας υποστηρίζει την απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές του ναυτιλιακού τομέα και αποδέχθηκε το EU ETS με τη σαφή προϋπόθεση ότι τα κεφάλαια που θα συγκεντρωθούν θα χρησιμοποιηθούν στην πραγματικότητα για την απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές και ότι σύντομα θα συμπεριληφθούν και οι οδικές μεταφορές για να επισημάνει ότι κάθε ευρώ αύξησης των ναύλων στα πορθμεία κινδυνεύει να ωθήσει τον όγκο των εμπορευμάτων πίσω στα ήδη κορεσμένα ευρωπαϊκά οδικά δίκτυα.
