www.TheSeaNation.gr

Οι πύραυλοι «εκτοξεύουν» το βαρέλι - Χ. Θεοχάρης: Δεν θα δεχτούμε αναιτιολόγητες αυξήσεις στα καύσιμα

Με το βλέμμα στραμμένο στις αγορές που θα ανοίξουν σε λίγες ώρες βρίσκεται η παγκόσμια κοινότητα προκειμένου να διακριβώσει τις τάσεις των πετρελαιοειδών μετά την πυραυλική επίθεση που δέχθηκε το Ισραήλ από το Ιράν.

Πρωτοβουλίες για «πράσινη» ακτοπλοΐα - Τρέχει μελέτη για τις άγονες γραμμές στο πλαίσιο σύμπραξης δημοσίου και ιδιωτικού τομέα

Σε εξέλιξη βρίσκονται το τελευταίο διάστημα πρωτοβουλίες του υπουργείου Ναυτιλίας, προκειμένου να προχωρήσουν οι πράσινες επενδύσεις στην ακτοπλοΐα με παράλληλη αξιοποίηση των ευρωπαϊκών κονδυλίων.

Καταδικάζει την κατάληψη του MSC Aries το ICS (UPD)

Το Διεθνές Ναυτιλιακό Επιμελητήριο (ICS), με ανακοίνωσή του καταδικάζει απερίφραστα την κατάληψη του MSC Aries από τις ιρανικές δυνάμεις. Όπως αναφέρει «η ευημερία των 25 αθώων ναυτικών που κρατούνται τώρα όμηροι είναι η ύψιστη προτεραιότητα και το ICS ζητά την άμεση απελευθέρωση των ναυτικών και του πλοίου. Το πλοίο κατασχέθηκε στις 06.37 UTC σήμερα - 13 Απριλίου - 50 ναυτικά μίλια βορειοανατολικά της Fujairah, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. " ενέργεια αποτελεί άμεση παραβίαση του διεθνούς δικαίου και προσβολή της θεμελιώδους αρχής της ελευθερίας της ναυσιπλοΐας. Ο Guy Platten, Γενικός Γραμματέας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου, σχολίασε: «Η κατάσχεση του MSC Aries από το Ιράν αποτελεί κατάφωρη παραβίαση του διεθνούς δικαίου και επίθεση στην ελευθερία της ναυσιπλοΐας. Αυτή η κατακριτέα επίθεση εναντίον εμπορικού πλοίου θέτει για άλλη μια φορά αθώους ναυτικούς στην πρώτη γραμμή της γεωπολιτικής σύγκρουσης. Οι σκέψεις μας είναι με τους 25 ναυτικούς που είναι τώρα αιχμάλωτοι του Ιράν και με τις οικογένειες που φοβούνται τώρα την ασφάλεια των αγαπημένων τους. Το Ιράν πρέπει να απελευθερώσει επειγόντως το πλοίο». Τα πλοία που διέρχονται από την περιοχή θα πρέπει να διεξάγουν διεξοδική αξιολόγηση απειλών και να συνεργάζονται στενά με τις στρατιωτικές δυνάμεις για να διασφαλίσουν ότι προστατεύονται πλήρως από περαιτέρω πιθανή επιθετικότητα από τις ιρανικές δυνάμεις. Το MSC Aries (15,8097 DWT) είναι πορτογαλικό (Μαδέρα) με σημαία, ναυλωμένο στην MSC και ανήκει στην Gortal Shipping Inc.

Κατελήφθη πλοίο της MSC

Είκοσι πέντε μέλη πληρώματος επιβαίνουν στο πλοίο που κατέλαβε το Ιράν σήμερα κοντά στο Στενό του Ορμούζ, στον Κόλπο, ανακοίνωσε η MSC.

"Με λύπη επιβεβαιώνουμε ότι το MSC Aries, ιδιοκτησίας της Gortal Shipping Inc, η οποία είναι θυγατρική της Zodiac Maritime, και ναυλώθηκε από την MSC, κατελήφθη από τις ιρανικές αρχές (που επιβιβάστηκαν) με ελικόπτερο" και "υπάρχουν 25 μέλη πληρώματος", δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο η Mediterranean Shipping Company (MSC).
Η MSC είναι ο διαχειριστής και ο εμπορικός φορέας εκμετάλλευσης πλοίου που κατελήφθη σήμερα από τις ιρανικές αρχές, ανακοίνωσε η διεθνής ναυτιλιακή εταιρία Zodiac Maritime "Η MSC είναι υπεύθυνη για όλες τις δραστηριότητες του πλοίου, συμπεριλαμβανομένων των λειτουργιών φορτίου και συντήρησης". Η Zodiac ανήκει εν μέρει στον Ισραηλινό επιχειρηματία Εγιάλ Οφέρ. Νωρίτερα, οι εταιρίες ναυτιλιακής ασφάλειας Maritime Trade Operations και Ambrey είχαν αναφέρει ότι πλοίο κατελήφθη και κατασχέθηκε από "περιφερειακές αρχές" στο Στενό του Ορμούζ μεταξύ των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων και του Ιράν.
Ένα βίντεο που είδε το Associated Press (AP) δείχνει κομάντος να κατεβαίνουν από ελικόπτερο σε πλοίο κοντά στα στενά του Ορμούζ το Σάββατο, μια επίθεση που αξιωματούχος της άμυνας της Μέσης Ανατολής απέδωσε στο Ιράν εν μέσω ευρύτερων εντάσεων μεταξύ της Τεχεράνης και της Δύσης.
Στη συνέχεια το Ιράν επιβεβαίωσε την επιχείρηση με το κρατικό πρακτορείο ειδήσεων IRNA να αναφέρει ότι οι Φρουροί της Επανάστασης κατέλαβαν το φορτηγό πλοίο πορτογαλικής σημαίας MSC Aries, που «συνδέεται με το Ισραήλ».
Όπως αναφέρει το IRNA το πλοίο έχει μεταφερθεί σε ιρανικά χωρικά ύδατα.

AI για κρουαζιερόπλοια από το Meyer Group

Η ψηφιακή start-up ALFRED Maritime του Meyer Group ανακοίνωσε το πρώτο σύστημα διαχείρισης ενέργειας με τεχνητή νοημοσύνη σχεδιασμένο για κρουαζιερόπλοια.

Συστήνει OPS η Interferry

Η Interferry κάλεσε τις κυβερνήσεις και τις επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας ηλεκτρικής ενέργειας να δώσουν προτεραιότητα στις επενδύσεις στην ανάπτυξη χερσαίας παροχής ηλεκτρικής ενέργειας (OPS) στα λιμάνια για να βοηθήσουν τον τομέα των πορθμείων να διατηρήσει το προβάδισμά του στη θαλάσσια ηλεκτροδότηση και υβριδισμό.