www.TheSeaNation.gr

Η Maersk ενημερώνει

Η Maersk εξέδωσε μια ενημέρωση σχετικά με τα επιχειρησιακά μέτρα σε όλο το δίκτυό της στον Κόλπο, καθώς συνεχίζει να παρακολουθεί την εξελισσόμενη κατάσταση στη Μέση Ανατολή και προειδοποίησε ότι οι πληροφορίες που παρέχονται υπόκεινται σε αλλαγές λόγω της αστάθειας της περιοχής.
Στην ξηρά, η Maersk έχει διακόψει προσωρινά τις κρατήσεις για φορτία που διακινούνται από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και το Κατάρ μέσω λιμανιών Τζέντα και Ομάν, από την Τζέντα προς τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, το Ομάν και το Κατάρ και από τη Σαλάλα και το Σοχάρ προς τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, τη Σαουδική Αραβία, το Κουβέιτ, το Μπαχρέιν και το Κατάρ.
Εναλλακτικές λύσεις χερσαίας γέφυρας παραμένουν διαθέσιμες μέσω Salalah, Khor Fakkan και Aqaba για επιλεγμένες διαδρομές εξαγωγών και εισαγωγών σε Κουβέιτ, Κατάρ, Μπαχρέιν, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και Ιράκ.
Όσον αφορά τις λειτουργίες του τερματικού σταθμού, η Maersk επιβεβαίωσε ότι το φορτίο που έχει κρατηθεί στο Κουβέιτ, το Ιράκ, το Κατάρ, το Μπαχρέιν και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα θα μεταφορτώνεται πλέον μέσω Salalah και Khor Fakkan πριν μετακινηθεί μέσω χερσαίας γέφυρας στη Sharjah, αντί μέσω Τζέντα.
Τα σαουδαραβικά εισαγόμενα και εξαγωγικά φορτία, συμπεριλαμβανομένων των αποστολών που προορίζονται για το Ριάντ και το Νταμάμ, θα συνεχίσουν να διακινούνται μέσω της Τζέντα μέσω της καθιερωμένης λύσης χερσαίας γέφυρας.
Στο Jebel Ali, το φορτίο μεταφόρτωσης που παραμένει υπό μεταφόρτωση, συμπεριλαμβανομένου του φορτίου που παραμένει στο λιμάνι ή κινείται προς τα εμπρός μέσω λύσης χερσαίας γέφυρας, θα επιβαρύνεται με χρέωση προσωρινής αποθήκευσης 25 $ ανά TEU ανά ημέρα από την ημέρα εκφόρτωσης, με χρεώσεις plug-in ψυγείων που εφαρμόζονται σε πραγματικές τιμές, όπου ισχύει.
Το φορτίο εισαγωγής ή αλλαγής προορισμού που εκτελωνίζεται στο Jebel Ali θα χρεώνεται απευθείας από τον τερματικό σταθμό σύμφωνα με τα τυπικά τιμολόγια.
Η Maersk έχει επίσης εισαγάγει αναθεωρημένες ρυθμίσεις επιστροφής κενών εμπορευματοκιβωτίων σε όλη την περιοχή. Με άμεση ισχύ και μέχρι νεωτέρας, τα άδεια εμπορευματοκιβώτια από αποστολές εισαγωγής στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, το Κατάρ, το Μπαχρέιν, το Κουβέιτ, τη Σαουδική Αραβία (Jubail), το Ιράκ και το Ομάν (Duqm) δεν θα γίνονται πλέον δεκτά στις συνήθεις τοποθεσίες επιστροφής, με τα κενά να κατευθύνονται σε καθορισμένες αποθήκες στη Σαλάλα και την Τζέντα.
Οι χρεώσεις παράδοσης ισχύουν σε άλλες τοποθεσίες, που κυμαίνονται από δωρεάν επιστροφές στο Μπαχρέιν και την Άκαμπα έως 2,055 $ για ένα κοντέινερ 20 ποδιών στο Ajman.
Η Maersk έχει επίσης εφαρμόσει μια κενή χρέωση παραλαβής (PIC) για μη προτιμώμενες τοποθεσίες παραλαβής, με ισχύ από τις 6 Απριλίου 2026, με χρέωση 300 $ που ισχύει για εμπορευματοκιβώτια 40 ποδιών και ψυγεία που παραλαμβάνονται στο Jebel Ali.
Η Maersk είπε ότι εφαρμόζει τα μέτρα για την προστασία των ανθρώπων της, τη διασφάλιση της ακεραιότητας του φορτίου και τη διατήρηση της σταθερότητας του δικτύου, με την κατάσταση να υπόκειται σε συνεχή επανεξέταση.