www.TheSeaNation.gr

Νέο διαγωνισμό προκήρυξε η ΖΕΜΒΑ

Η συμμαχία αγοραστών, γνωστή ως ZEMBA (Zero Emission Maritime Buyers Alliance), που ιδρύθηκε το 2023 για να τονώσει τη ζήτηση για απαλλαγή από τον άνθρακα στη ναυτιλία άνοιξε επίσημα τον δεύτερο, μεγαλύτερο διαγωνισμό της για ναυτιλιακές υπηρεσίες, αυτή τη φορά απαιτώντας τη χρήση του ηλεκτρονικού καυσίμου. Ο διαγωνισμός έρχεται καθώς η πρώτη σύμβαση που ανατέθηκε στην Hapag-Lloyd για υπηρεσίες φορτωτών χαμηλών εκπομπών πρόκειται να ξεκινήσει το 2025 και να διαρκέσει έως το 2026. Ο δεύτερος διαγωνισμός που προκηρύχθηκε σήμερα και η αποδοχή προτάσεων μέχρι την άνοιξη του 2025 μετατοπίζεται στην εστίαση στα συνθετικά καύσιμα. Η ZEMBA ανέφερε τον Οκτώβριο του 2024 ότι μια έρευνα του κλάδου διαπίστωσε επαρκή προβλεπόμενη προσφορά τόσο πλοίων με δυνατότητα ηλεκτρονικής μεθανόλης όσο και ηλεκτρονικής μεθανόλης στον τομέα των εμπορευματοκιβωτίων για να υποστηρίξει την εστίαση της ZEMBA στην ανάπτυξη ηλεκτρονικών καυσίμων. Με τον δεύτερο διαγωνισμό, η ZEMBA σκοπεύει να συγκεντρώσει περίπου 86 δισεκατομμύρια τονο-μίλια για τη μείωση των εκπομπών που σχετίζεται με τη ναυτιλία που κινείται με ηλεκτρονικά καύσιμα που θα αναπτυχθεί από το 2027. Αυτό ισοδυναμεί με 1,5 εκατομμύρια TEU που μεταφέρονται μέσω του Ειρηνικού με ηλεκτρονικά καύσιμα, υποθέτοντας μια απόσταση αναφοράς από τη Σαγκάη στο Λος Άντζελες και έργα που επιτρέπουν στις εταιρείες να μειώσουν περίπου 500.000 μετρικούς τόνους εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου (GHG), με την επιφύλαξη των τελικών εμπορικών λεπτομερειών. Η ZEMBA θα επιλέξει τις καλύτερες προτάσεις και μετά από έλεγχο και εμπορική διαπραγμάτευση, τα μέλη θα συνάψουν διμερείς συμβάσεις με τους νικητές. Για αυτόν τον διαγωνισμό, η ZEMBA είναι ανοιχτή στο δυναμικό πολλαπλών νικητών. Τα αποτελέσματα του δεύτερου διαγωνισμού αναμένεται να ανακοινωθούν μέχρι το τέλος του 2025. Υπενθυμίζεται ότι στο πλαίσιο του πρώτου διαγωνισμού, γνωστές μάρκες όπως η Amazon, η Patagonia, η Bauhaus, η New Balance, η Nike, η REI και άλλες συμφώνησαν να αγοράσουν πάνω από ένα δισεκατομμύριο μίλια TEU στη διαδρομή μεταξύ Σιγκαπούρης και Ρότερνταμ το 2025 και το 2026. Η Hapag, ως νικήτρια του διαγωνισμού, συμφώνησε να παρέχει μια ανεξάρτητα πιστοποιημένη και αποκλειστική υπηρεσία βιομεθανίου με βάση τα απόβλητα.