www.TheSeaNation.gr

Μετατροπή μη αποσβέσιμη…

Νερό στο μύλο των συζητήσεων σε τεχνοοικονομικό επίπεδο για το αν συμφέρει τελικά ή όχι η μετατροπή του συστήματος πρόωσης ενός πλοίου για να καίει και LNG έριξε η Hapag-Lloyd. Έχοντας ξεκινήσει το εγχείρημα της μετατροπής του 15.000 teu Sajir στο ναυπηγείο Huarun Dadong της Κίνας ο διευθύνων σύμβουλος Rolf Habben Jansen σημείωσε ότι η μετατροπή πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων σε πρόωση με LNG δεν είναι ακόμη εμπορικά βιώσιμη. Σύμφωνα με τα λεχθέντα το κόστος της μετατροπή δεν είναι αποσέβισμο στη διάρκεια ζωής του πλοίου καθώς είναι ιδιαίτερα υψηλό. Σχολιάζοντας το κόστος των 35 εκατομμυρίων δολαρίων ανέφερε ότι αυτό θα ήταν εμπορικά βιώσιμο αν ήτανε τουλάχιστον κατά 10 εκατομμύρια δολάρια λιγότερο. Το γεγονός οδηγεί την εταιρία σε δεύτερες σκέψεις για το αν θα επιχειρήσει και σε άλλα πλοία τις μετατροπές ή θα επεκτείνει τις δοκιμές μειγμάτων βιοκαυσίμων καθώς ενδιαφέρεται να μειώσει το περιβαλλοντικό της αποτύπωμα. Ωστόσο ο κ. Habben Jansen σχολιάζοντας το μέγα για τη ναυτιλία θέμα των φιλικών προς το περιβάλλον καυσίμων είπε ότι η συνολική εικόνα για το τι μελλοντικά καύσιμα «μηδενικών ρύπων» δεν είναι ακόμη πλήρως σαφής.