www.TheSeaNation.gr

Η έρευνα είχε κάτι από τις έρευνες που διεξάγονται στα αεροπορικά ατυχήματα για την ανεύρεση των αιτίων. Στοιχεία που διέρρευσαν από έκθεση του NTSB εμφανίζουν ως αιτία του μπλακ άουτ που συνέβη στο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Dali, το οποίο συγκρούστηκε τον Μάρτιο και κατέστρεψε τη γέφυρα Francis Scott Key της Βαλτιμόρης ένα "χαλαρό" καλώδιο σε ένα κύκλωμα της γέφυρας του πλοίου. Σύμφωνα με τα στοιχεία προσομοίωση που έγινε από ομάδα εμπειρογνωμόνων «έδειξε» την αδυναμία του κυκλώματος του πλοίου. Η HD Hyundai, η οποία κατασκεύασε το πλοίο το 2015, συμμετείχε στις τέσσερις εξετάσεις τον Απρίλιο, μαζί με την ClassNK ως κοινωνία κλάσης του πλοίου και τη Ναυτιλιακή και Λιμενική Αρχή της Σιγκαπούρης ως κράτος σημαίας. Δεν δόθηκε περαιτέρω ανάλυση σχετικά με τα αποτελέσματα των δοκιμών και το NTSB αρνήθηκε να σχολιάσει. Το Νταλί αναμενόταν να αναχωρήσει από το Νόρφολκ της Βιρτζίνια στις ή περίπου στις 17 Σεπτεμβρίου με προορισμό την Κίνα. Η εκφόρτωση των εμπορευματοκιβωτίων ολοκληρώθηκε τον περασμένο μήνα και το πλοίο αναμένεται να προχωρήσει σε ναυπηγείο για επισκευές.