www.TheSeaNation.gr

Χιλιάδες Ουκρανοί και Ρώσοι ναυτικοί έχουν εγκλωβιστεί σε λιμάνια σε όλο τον κόσμο καθώς ο πόλεμος στην Ουκρανία εντείνεται και οι πλοιοκτήτες προσπαθούν να βρουν αντικαταστάτες για να συνεχίσουν να λειτουργούν τεταμένες αλυσίδες εφοδιασμού.

Δημοσίευμα της WSJ εκτιμά ότι ο αριθμός τω παγιδευμένων ναυτικών και από τις δύο χώρες αντιπροσωπεύει το 19% των εν ενεργεία ναυτικών γεγονός που επιβεβαιώνει και ο διευθύνων σύμβουλος της XRTC Business Consultants κ Γιώργος Ξηραδάκης ο οποίος και επισημαίνει το μέγεθος του προβλήματος καθώς μεγάλο μέρος των Ρώσων και Ουκρανών ναυτικών είναι ανώτεροι αξιωματικοί όπως καπετάνιοι, εκτελεστικοί αξιωματικοί και μηχανικοί. Σύμφωνα με το δημοσίευμα πλοιοκτήτες στρέφονται σε άλλα ναυτικά έθνη όπως οι Φιλιππίνες και η Ρουμανία, προσφέροντας στους ναυτικούς έως και το διπλάσιο των μισθών τους για δρομολόγια τους επόμενους δύο μήνες. σύμφωνα με τους μεσίτες ναυτιλίας στο Λονδίνο και τη Σιγκαπούρη. Αντίστοιχο πρόβλημα αντιμετωπίζουν και οι Γερμανοί πλοιοκτήτες καθώς μέχρι και 5.000 ναυτικοί από τη Ρωσία και την Ουκρανία εργάζονται σε γερμανικά εμπορικά πλοία, με ναυτικούς και από τις δύο χώρες να εργάζονται συχνά στα ίδια πλοία. Οι ελλείψεις πληρωμάτων έρχονται καθώς δεκάδες πλοία παραμένουν εγκλωβισμένοι σε λιμάνια σε όλο τον κόσμο περιμένοντας να ξεφορτώσουν φορτίο λόγω ελλείψεων εργατικού δυναμικού σε ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού, συμπεριλαμβανομένης της χωρητικότητας των φορτηγών και του χώρου αποθήκευσης. Οι ναύλοι των πλοίων είναι υπερδιπλάσιοι από ό, τι ήταν αυτή τη φορά φέτος, και οι χρόνοι παράδοσης σε μεγάλους εισαγωγείς των ΗΠΑ και της Ευρώπης έχουν υπερτριπλασιαστεί.