Με το βλέμμα στα πληρώματα
- Λεπτομέρειες
- Κατηγορία: NEA
- Δημοσιεύτηκε στις Πέμπτη, 03 Μαρτίου 2022 15:53
Με το βλέμμα στραμμένο στα πληρώματα των πλοίων που είναι από την Ουκρανία και την Ρωσία βρίσκεται η παγκόσμια ναυτιλία καθώς αποτελούν σχεδόν το 15% του ναυτεργατικού δυναμικού που απασχολείται στον ενεργό στόλο. Από της ενάρξεως της σύρραξης μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας έχουν ενταθεί οι φόβοι για απρόβλεπτες καταστάσεις αν οι συμπεριφορές των ναυτικών από τις δύο χώρες που βρίσκονται στα ίδια πλοία αλλάξουν. Ωστόσο μέχρι τώρα δεν έχουν καταγραφεί- αναφερθεί κάποια επεισόδια με τους ναυτεργάτες και από τις δύο χώρες να ασκούν τα καθήκοντά τους χωρίς προβλήματα. Παρά ταύτα μεγάλες εταιρίες που απασχολούν πληρώματα και από τις δύο χώρες έχουν σε επιτελικό επίπεδο συγκροτήσει ομάδες έκτακτης ανάγκης. Γεγονός είναι ότι αρκετοί Ουκρανοί ναυτικοί έχουν ζητήσει καταγγελία της σύμβασης εργασίας τους και επαναπατρισμό σε εναλλακτικούς προορισμούς καθώς είναι αδύνατος ο επαναπατρισμός τους στα λιμάνια που έχουν κλείσει λόγω του εμπόλεμου είτε αεροπορικώς καθώς έχουν ανασταλεί οι αεροπορικές πτήσεις. Να σημειωθεί ότι το London P&I Club προκειμένου να διευκολύνει τον επαναπατρισμό των Ουκρανών ναυτικών που επιθυμούν να γυρίσουν στη χώρα τους λόγω του πολέμου, προχώρησε σε προσθήκη στη σύμβαση εργασίας. Το Club στη σύμβαση δίνει τη δυνατότητα εναλλακτικού τόπου επαναπατρισμού, εξαιτίας των «εξαιρετικών περιστάσεων».
Πρόσφατα το Διεθνές Ναυτιλιακό Επιμελητήριο (ICS), προειδοποίησε για τον κίνδυνο διαταραχής της εφοδιαστικής αλυσίδας σε περίπτωση παρεμπόδισης της ελεύθερης κυκλοφορίας των Ουκρανών και Ρώσων ναυτικών. Έκθεση Εργατικού Δυναμικού Ναυτικών, που δημοσιεύθηκε το 2021 από την BIMCO και το ICS υπολογίζει ότι το 10,5% είναι Ρώσοι ναυτικοί και το 4% Ουκρανοί επί συνόλου 1,89 εκατομμυρίων ναυτικών που ταξιδεύουν σε 74.000 πλοία στον παγκόσμιο εμπορικό στόλο. Το ICS υπενθυμίζει το πρόβλημα έλλειψης ναυτεργατικού δυναμικού αλλά και το μέγα ζήτημα της ελεύθερης πρόσβασης εξ αιτίας των μέτρων κατά της πανδημίας εκφράζοντας παράλληλα προβληματισμό για το ενδεχόμενο νέων μέτρων που θα δημιουργούσε περεταίρω πρόβλημα στη διακίνηση ναυτικών από αυτές τις χώρες.
