www.TheSeaNation.gr

Τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων συνεχίζουν να διατηρούν τη μερίδα του λέοντος στις νέες ναυπηγήσεις σύμφωνα με τον ναυλομεσιτικό οίκο Intermodal.

Ήδη τον Ιανουάριο του 2022 καταγράφηκαν παραγγελίες για 50 πλοία και ακολουθούν παραγγελίες για δεκατρία πλοία LNG, έντεκα πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου και μόνο για δύο δεξαμενόπλοια MR2. Η ίδια δυναμική παρατηρείται και τον Φεβρουάριο, με τα containerships σχεδόν να μονοπωλούν τη λίστα νεότευκτων της περασμένης εβδομάδας. Ξεκινώντας με την πιο έντονη συμφωνία, η Zodiac Maritime υπέγραψε σύμβαση για την κατασκευή έξι πλοίων με καύσιμο LNG 15.000 teu στην DSME στην τιμή των 182,7 εκατομμυρίων δολαρίων το καθένα. Η ελληνική «όρεξη» για τέτοιες μονάδες ήταν εμφανής, με την Capital Ship Management να παραγγέλνει τέσσερα πλοία συν δύο option 7.100 teu το ένα στο DSIC, ενώ και οι Tsakos και Euroseas συνήψαν συμφωνίες για την κατασκευή τεσσάρων και δύο μονάδων 2.800 teu αντίστοιχα στο ναυπηγείο Hyundai Mipo. Τέλος, η DSME εξασφάλισε ένα ακόμη δίδυμο πλοίων LNG Carriers 174.000 cbm το ένα από την Maran Gas.