www.TheSeaNation.gr

Ενώ οι συζητήσεις για τους νέους τύπους «πράσινων» καυσίμων καλά κρατούν η COSCO πρωτοπόρησε καθώς είναι η πρώτη ναυτιλιακή εταιρία εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο που δοκιμάζει δύο μεγάλα ηλεκτροκίνητα boxships. Τα δύο πλοία, που αναπτύχθηκαν για την COSCO Shipping, αποτελούν μέρος μιας προσπάθειας για την κατασκευή ενός ηλεκτροκίνητου δικτύου για τη ναυτιλία κατά μήκος του ποταμού Yangtze της Κίνας. Τα πλοία, που είναι σε πλήρη επιχειρησιακή ετοιμότητα, μπορούν να μεταφέρουν έως και 700 TEU ενώ λειτουργούν πλήρως με ισχύ μπαταρίας. Χρησιμοποιούν μια τεχνολογία εναλλάξιμης μπαταρίας όπου οι μπαταρίες στεγάζονται σε δοχεία που μπορούν να απενεργοποιηθούν όταν εξαντληθεί η ισχύς. Τα πλοία είναι επί του παρόντος εξοπλισμένα με 24 μπαταρίες το καθένα σε εμπορευματοκιβώτιο 20 ποδιών και έχουν την ικανότητα να μεταφέρουν έως και 36 μονάδες. Η συνολική χωρητικότητα της μπαταρίας ξεπερνά τις 50.000 κιλοβατώρες.
Τα πλοία φέρεται να έχουν επαρκή ποσότητα ισχύος μπαταρίας επί του σκάφους για να ολοκληρώσουν ένα ολόκληρο ταξίδι χωρίς να χρειάζεται να επαναφορτιστούν. Θα λειτουργούν από την Shanghai Pan Asia Shipping, θυγατρική της COSCO, στο Yangtze από τη Σαγκάη στο Wuhan, απόσταση άνω των 600 ναυτικών μιλίων. Ο αρθρωτός σχεδιασμός των μπαταριών επιτρέπει στα σκάφη να ανταλλάσσουν τις εξαντλημένες μπαταρίες με πλήρως φορτισμένες μονάδες, έτσι ώστε οι λειτουργίες τους να μην περιορίζονται από το χρόνο φόρτισης, τη χαμηλή χωρητικότητα φορτίου ή τη μικρή εμβέλεια πλεύσης. Η COSCO ξεκίνησε την προσπάθεια κατασκευής των δύο πλοίων τον Μάρτιο του 2022. Ο πρώτος χάλυβας κόπηκε τον Δεκέμβριο του ίδιου έτους και μέχρι τον Μάιο του 2023 και τα δύο πλοία ήταν υπό κατασκευή.