www.TheSeaNation.gr

Επιστροφή στην ενεργό δράση οι προβλήτες δύο και τρία της PCT SA (UPD)

Στην ενεργό δράση περνούν από νωρίς αύριο το πρωί, σύμφωνα με πληροφορίες, οι προβλήτες δύο και τρία της PCT SA καθώς νωρίτερα απόψε οι διεργασίες σε πολιτικό, και όχι μόνο, επίπεδο που εξελίχθηκαν τάχιστα οδηγούν στην εκτόνωση της κατάστασης που είχε δημιουργηθεί με τις κινητοποιήσεις της ΕΝΕΔΕΠ.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η ΕΝΕΔΕΠ ανακοίνωσε νέα 48ωρη απεργία στις 5 και 6 Νοεμβρίου με στόχο την λήψη μέτρων ασφαλείας στους χώρους εργασίας. Υπενθυμίζεται ότι το Ε.Β.Ε.Π. στην επιστολή του προς το ΥΝΝΠ που είχαν συνυπογράψει ο Πρόεδρος της Διεθνούς Ναυτικής Ένωσης (ΔΝΕ), Αντώνιος Βενιέρης, ο Πρόεδρος του Συλλόγου Ιδιοκτητών Αυτοκινητιστών Φορτηγών Ελευθέρας Ζώνης Πειραιά και Τελωνείων (ΣΙΑΦΕΖΠΤ), Παναγιώτης Τεγρέλης και ο Πρόεδρος του Πανελληνίου Συνδέσμου Εταιρειών Εθνικών Οδικών Μεταφορών (ΠΣΕΕΟΜ), Νίκος Κοττάκης, είχε προτείνει την συγκρότηση μικτής επιτροπής για θέματα ασφάλειας στο πλαίσιο διαλόγου μεταξύ των εμπλεκόμενων φορέων στις λιμενικές λειτουργίες.

Νωρίτερα απόψε η Διεθνής Ναυτικής Ένωση είχε αποστείλει έγγραφο προς την ηγεσία του ΥΝΝΠ και την γραμματεία του Πρωθυπουργού θέτοντας θέμα προσφυγών καθώς η αρρυθμία που είχε προκληθεί απειλούσε την αγορά αλλά και τις θέσεις εργασίας ενός σημαντικού αριθμού εργαζόμενων ενώ ανάλογες παρεμβάσεις είχαν κάνει το Ε.Β.Ε.Π. και ο Ε.Σ.Π. Κύκλοι των χρηστών των λιμενικών εγκαταστάσεων σημείωναν ότι θα πρέπει στο εξής να γίνεται σεβαστή, η και κατά νόμο, διάθεση εργαζόμενων να προσέρχονται στην εργασία τους ώστε να αποφευχθούν στο εξής προβλήματα στις λιμενικές λειτουργίες που λειτουργούν αλυσιδωτά στην εφοδιαστική επηρεάζοντας αρνητικά το εισαγωγικό και εξαγωγικό εμπόριο της χώρας.

Έτοιμη για προσφυγές η Διεθνής Ναυτική Ένωση

«Η Διεθνής Ναυτική Ένωση δηλώνει απερίφραστα πως εάν δεν τερματιστεί άμεσα ο καταστρεπτικός αποκλεισμός του Εμπορικού Λιμένος Πειραιώς και η οιονεί ομηρία πλοίων και φορτίων, τα Μέλη μας και οι Εργαζόμενοί τους θα προβούν σε πάσα νόμιμη ενέργεια και θεσμική κινητοποίηση ως ύστατο μέσο διαμαρτυρίας».
Τούτο επισημάνει μεταξύ άλλων η Διεθνής Ναυτική Ένωση, σε νέα έκκληση προς την ηγεσία του ΥΝΝΠ για άμεση παρέμβαση της με στόχο την εξομάλυνση της κατάσταση στο λιμάνι του Πειραιά. Στην επιστολή, που απευθύνεται στην ηγεσία του ΥΝΝΠ και κοινοποιείται και στην γ.γ. του Πρωθυπουργού την οποία υπογράφουν ο πρόεδρος Α. Βενιέρης και ο γ.γ. Στ. Κόβερης αναφέρονται τα ακόλουθα:

"Aναφερόμενοι εκ νέου στη συνεχιζόμενη απεργιακή κινητοποίηση του ενός εκ των δύο Σωματείων Εργαζομένων στον Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιώς και στον αποκλεισμό των πυλών των Προβλητών ΙΙ και ΙΙΙ, επ’ αφορμή του μοιραίου δυστυχήματος και της τραγικής απώλειας του Εργαζόμενου Δημήτριου Δαγκλή, σας απευθύνουμε έκκληση κατεπείγουσας διαμεσολάβησής σας προκειμένου να πρυτανεύσει η λογική και να αποκατασταθεί άμεσα η επιχειρησιακή λειτουργία του Εμπορικού Λιμένος Πειραιώς.

Όπως είναι πλέον παγκοίνως γνωστό, η άνευ προηγουμένου λιμενική συμφόρηση που έχει ήδη δημιουργηθεί έχει πάψει να είναι διαχειρίσιμη, δεδομένου ότι τουλάχιστον 36 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων -εκ των οποίων 23 feeders και 13 mothers με 40.000 κινήσεις- έχουν ήδη καταπλεύσει στον Πειραιά -στο πλαίσιο των προγραμματισμένων δρομολογίων των διεθνών τακτικών γραμμών που εξυπηρετούν- ενώ ήδη 3 εμπορικά πλοία παρέκαμψαν τον Πειραιά.

Παράλληλα, όπως ορθότατα υπογραμμίστηκε από πλευράς Ε.Β.Ε.Π., ο εν εξελίξει αποκλεισμός του Εμπορικού Λιμένος Πειραιώς αναδιαμορφώνει επί τα χείρω την κατάσταση στην Ελληνική αγορά, η οποία ήδη υστερεί χρονικά στο ρυθμό εφοδιασμού της, δεδομένης της γενικότερης κατάστασης που επικρατεί στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα.

Το εξαγωγικό και εισαγωγικό εμπόριο της Χώρας μας ήδη βρίσκονται εν μέσω μίας έκρυθμης κατάστασης:
- Οι Έλληνες Εξαγωγείς κάνουν λόγο για μία καταστροφική εξέλιξη για τις Ελληνικές εξαγωγές, τις οποίες άπαντες αντιλαμβανόμαστε πως έχει απόλυτη ανάγκη η Χώρα μας για την ανάπτυξη της Εθνικής Οικονομίας μας, καθώς ελλοχεύει μείζων κίνδυνος τα Ελληνικά προϊόντα να αποκλειστούν από τις εξέχουσες αγορές των Ηνωμένων Πολιτειών, Καναδά, Αυστραλίας και Βορείου Ευρώπης, ελάχιστες εβδομάδες προ της εορταστικής περιόδου των Χριστουγέννων.

- Οι Έλληνες Εισαγωγείς προειδοποιούν για τις ελλείψεις στην αγορά, αλλά και για την αύξηση των τιμών σε εισαγόμενα αγαθά και εποχικά προϊόντα, τα οποία παραμένουν εγκλωβισμένα είτε στα πλοία που έχουν καταπλεύσει στον Πειραιά, είτε βρίσκονται εντός λιμένος ή έχουν ανακατευθυνθεί, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για το επιπρόσθετο κόστος μεταφοράς.

Όπως άριστα γνωρίζετε οι Εταιρείες – Μέλη της Ενώσεώς μας εκπροσωπούν το σύνολο σχεδόν των Διεθνών Ναυτιλιακών Γραμμών, τα πλοία των οποίων προσεγγίζουν σε τακτική βάση στον Εμπορικό Λιμένα Πειραιώς, εξυπηρετώντας αδιάλειπτα τη συντριπτική πλειονότητα των εμπορευματικών ροών προς και από την Χώρα μας.

Συνεκτιμώντας το γεγονός πως τα Μέλη μας απασχολούν έναν λίαν σημαντικό αριθμό Εργαζομένων, οι σημαντικότατες οικονομικές απώλειες που επιφέρει στα Μέλη μας ο αποκλεισμός του Εμπορικού Λιμένος Πειραιώς, εγείρουν ζήτημα διασφάλισης της εταιρικής επιβίωσης ενός εκάστου.

Καθίσταται σαφές πως το επιχειρηματικό και επιχειρησιακό αδιέξοδο στο οποίο τα Μέλη μας, οι Εργαζόμενοι, οι Πελάτες και οι Συνεργάτες τους έχουν περιέλθει οφείλεται αποκλειστικά και εξ ολοκλήρου σε μία επιλογή τρίτων, που ουδόλως είμαστε σε θέση να επηρεάσουμε, να αγνοήσουμε ή παρακάμψουμε.

Υπό το φως των ως άνω εξελίξεων, ζητούμε την άμεση παρέμβασή σας, διότι τα Μέλη μας και οι Εργαζόμενοί τους δεν προτίθενται να καταλήξουν ως οι παράπλευρες απώλειες μίας διελκυστίνδας που δεν προκάλεσαν και στην οποία επ΄ουδενί λόγω συμμετέχουν.

Εν κατακλείδι, η Διεθνής Ναυτική Ένωση δηλώνει απερίφραστα πως εάν δεν τερματιστεί άμεσα ο καταστρεπτικός αποκλεισμός του Εμπορικού Λιμένος Πειραιώς και η οιονεί ομηρία πλοίων και φορτίων, τα Μέλη μας και οι Εργαζόμενοί τους θα προβούν σε πάσα νόμιμη ενέργεια και θεσμική κινητοποίηση ως ύστατο μέσο διαμαρτυρίας".