www.TheSeaNation.gr

Πρόσκρουση ULCV στο λιμάνι του Busan

Θέματα ασφαλούς χειρισμού πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στις διαδικασίες πλαγιοδέτησης στα λιμάνια επανέφερε στο προσκήνιο η πρόσκρουση πλοίου Milano Bridge της ΟΝΕ στο λιμάνι του Busan. Το πλοίο προσέκρουσε με την πρύμνη σε γερανογέφυρα τμήματα της οποία κατέληξαν στο πρυμναίο τμήμα του πλοίου το οποίο εν συνεχεία προσέκρουσε και στο 10,000 TEU’s Seaspan Ganges. Από την πρόσκρουση τα αίτια της οποίας διερευνώνται δεν υπήρξαν τραυματισμοί. Όπως προαναφέρθηκε το περιστατικό επανεκκίνησε συζητήσεις για τους χειρισμούς που απαιτούν τα ULCV 23.000 TEU’s, τις ελκτικές δυνάμεις που πρέπει πλέον να διαθέτουν τα ρυμουλκά αλλά και τις ταχύτητες στα ρεμέτζα ιδίως όταν πλέουν ισχυροί άνεμοι ή υπάρχουν θαλάσσια ρεύματα. Σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής στοιχεία μόνο 25 λιμάνια στον κόσμο μπορούν να χειριστούν με ασφάλεια τα υπερμεγέθη πλοία. Η «θεαματική» πρόσκρουση αποτυπώνεται στο βίντεο που βρίσκεται στη διεύθυνση: https://www.youtube.com/watch?time_continue=7&v=bm9p-dtNJA0&feature=emb_title