www.TheSeaNation.gr

Τι θα γινόταν αν χάκερς παραβίαζαν τα συστήματα ασφαλείας λιμένων από τα οποία διακινούνται μεγάλοι όγκοι εμπορευματοκιβωτίων; Χάος είναι η πρώτη απάντηση στην οποία συμφωνούν ειδικοί και μη σε θέματα πληροφορικής διοικήσεις λιμένων αλλά και ναυτιλιακών εταιριών , που είναι υποχρεωμένοι να ζουν με τον κίνδυνο μίας «κυβερνοεπίθεσης».

Η ραγδαία ανάπτυξη προγραμμάτων και εφαρμογών τεχνολογιών αιχμής στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων, που έχουν υιοθετηθεί από τα μεγάλα εμπορικά λιμάνια, αλλά και τις ναυτιλιακές εταιρίες, σύμφωνα με εμπειρογνώμονες, ενέχει και κινδύνους. Που έχουν ήδη κάνει την εμφάνισή τους, ενίοτε προκαλώντας τραγελαφικές καταστάσεις, σε άλλους κλάδους της οικονομίας και του εμπορίου. Με το διεθνές χρηματοπιστωτικό σύστημα να ηγείται μακράν σε αντίμετρα κατά τέτοιων επιθέσεων, η υπόθεση της ανάπτυξης συστημάτων που θα προστατεύουν λιμάνια και ναυτιλιακές εταιρίες έχει οδηγήσει στην δημιουργία ενός νέου πεδίου. Όπου η ασφάλεια επεκτείνεται πέραν του ενδεχόμενου αποπροσανατολισμού φορτίων και στην ασφάλεια πλοίων και λιμενικών εγκαταστάσεων. Μάλιστα μεγάλα λιμάνια της Β. Ευρώπης «τρέχουν» ήδη εξειδικευμένα προγράμματα προστασίας με στόχο να αποτρέψουν την πρόσβαση στους ηλεκτρονικά ελεγχόμενους μηχανισμούς διακίνησης αγαθών και του συνακόλουθου χάους που θα είχε ως συνέπεια μία τέτοια «επίθεση». Ωστόσο τεχνικοί της πληροφορικής λένε ότι κανένα σύστημα δεν μπορεί να είναι 100% ασφαλές καθώς αυτά έχουν «κτιστεί» από ανθρώπους και άρα είναι πιθανό να τρωθούν μέσα από πιθανές αδυναμίες στο σχεδιασμό που μπορεί να βρουν τυχαία ή μη οι χάκερς. Στη βάση όλων αυτών πάντως μία νέα πτυχή της βιομηχανίας της πληροφορικής μέλλεται να ανθίσει ώστε «να μη χάσει η μάνα το παιδί και το παιδί τη μάνα» στα γιγαντιαία τέρμιναλς.