www.TheSeaNation.gr

Συνδέθηκε το κομμάτι του νέου καναλιού του Παναμά, με τον Ειρηνικό, καθώς οι εργασίες προχώρησαν με ταχύτατους ρυθμούς, οπότε κατέστη δυνατή η πλήρωση του τμήματος αυτού με θαλασσινό νερό. Οι εργασίες κυρίως στις πόρτες της νέας διώρυγας συνεχίζονται με εντατικότατους ρυθμούς με στόχο να τηρηθούν σε απόλυτο βαθμό τα χρονοδιαγράμματα που έχουν τεθεί για τη λειτουργία της νέας Διώρυγας και βέβαια την ένωση του Ατλαντικού με τον Ειρηνικό.

Ως γνωστόν η μεγαλύτερη δυναμικότητας Διώρυγα, θα επιτρέψει σε μεγαλύτερης μεταφορικής ικανότητας πλοία και δη της κατηγορίας μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων να την διέρχονται, ενώ με την λειτουργία της εκτιμάται ότι θα αλλάξει δραματικά το σκηνικό των προσεγγίσεων σε αμερικανικά λιμάνια από την πλήρη λειτουργία τους και εντεύθεν, καθώς είναι υπό συνεχή αναδιαμόρφωση οι γραμμές Ασίας –Ευρώπης- Αμερικής, οι οποίες ως γνωστόν και προς ώρας διέρχονται από τις δύο σημαντικότατες για το παγκόσμιο εμπόριο και τη ναυτιλία Διώρυγες του Παναμά και του Σουέζ.

Να σημειωθεί ότι οι συζητήσεις εξελίσσονται για τη δημιουργία δυο νέων Διωρύγων, αυτής της Νικαράγουα και εκείνης στην πλευρά των στενών της Μαλάκα, με την τελευταία να κερδίζει πόντους, καθώς εκτιμάται ότι θα μειώσει έτη περαιτέρω τους πλεύσιμους χρόνους από τα κινεζικά λιμάνια μέχρι και την Ε.Ε.