www.TheSeaNation.gr

Των ποταμίων συνδυασμένων μεταφορών. Ο λόγος βέβαια για την «σκληρή κόντρα» που έχει ξεσπάσει μεταξύ λιμένων της Β. Ευρώπης για τη διεκδίκηση του νέου τμήματος της πίτας που δημιουργούν πλέον εκ των πραγμάτων οι νέες συμμαχίες σε επίπεδο εταιριών διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων. Καθώς Ρότερνταμ και Αμβούργο έχουν από τα μέσα του 14 και εντεύθεν «προμοτάρει» τα πλεονεκτήματα των συνδυασμένων μεταφορών και δη των ποτάμιων τα πράγματα μάλλον το προσεχές διάστημα θα παρουσιάσουν ιδιαίτερο ενδιαφέρον από άποψης εμπορικών πολιτικών που θα επιχειρηθεί να εφαρμοστούν. Βέβαια το όλοι εναντίον όλων που ισχύει δεν φαίνεται να απασχολεί είτε τις συμμαχίες, είτε τις μεμονωμένες εταιρίες καθώς η «κόντρα» αποβαίνει προς όφελος και τιμολογιακά αλλά και σε επίπεδο χρόνων εξυπηρέτησης.

Στο όλο σκηνικό θα πρέπει να προστεθεί και η «πινελιά» του «άγχους» των εταιριών διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων για το επίπεδο της συνέπειας στους χρόνους εξυπηρέτησης των πελατών που ασκεί επιπρόσθετες πιέσεις στα λιμάνια για ταχεία συγκέντρωση και διανομή φορτίων. Να σημειωθεί τέλος ότι το Ρότερνταμ εμφάνισε σημαντική αύξηση της τάξης του 6% στα εμπορευματοκιβώτια σε σύγκριση με τα προηγούμενα έτη γεγονός που κατά τους αναλυτές απεικονίζει τις προσπάθειες αλλά και την ένταση του ανταγωνισμού.