Χαιρετίζει η ΕΕΕ απόφαση επιτροπής του ΙΜΟ για την υιοθέτηση συγκεκριμένου σχεδίου δράσης για την αντιμετώπιση ζητημάτων ασφαλείας και ευθύνης για τα αποθειωμένα καύσιμα

Η Ένωσις Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) χαιρετίζει θερμά την απόφαση της Επιτροπής Ναυτικής Ασφάλειας (Λονδίνο, 5-14 Ιουνίου 2019) του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού των Ηνωμένων Εθνών (UN IMO) να εγκρίνει σχέδιο δράσης για υποχρεωτικά μέτρα με σκοπό την ενίσχυση της ασφάλειας των πλοίων αναφορικά με τη χρήση καυσίμων, καθώς και τη σχετική Απόφαση [MSC.465(101)], η οποία συνιστά στις κυβερνήσεις των κρατών, ως θέμα προτεραιότητας, να αναλάβουν, μεταξύ άλλων, δράση κατά των προμηθευτών πετρελαϊκών καυσίμων σε επιβεβαιωμένες περιπτώσεις παράδοσης πετρελαίου, το οποίο δεν συμμορφώνεται με το ελάχιστο απαιτούμενο από τη Διεθνή Σύμβαση (ΔΣ) SOLAS σημείο ανάφλεξης.

Παναμάς: Στις 15 Ιουλίου οι νέες τιμές διέλευσης- 1η Ιανουαρίου του 2020 η εφαρμογή

Ευνοημένος φαίνεται ότι θα είναι ο τομέας των neo-panamax όσον αφορά στα τέλη διέλευσης την αναμόρφωση των οποίων εξετάζει η αρχή της Διώρυγας του Παναμά με στόχο να ανακοινώσει τα νέα τέλη στις 15 Ιουλίου.

Όλες οι πρωτοβουλίες της ΕΕ για την Ολοκληρωμένη Θαλάσσια Πολιτική

Η Ολοκληρωμένη Θαλάσσια Πολιτική (ΟΘΠ) είναι μια ολιστική προσέγγιση όλων των πολιτικών της ΕΕ που αφορούν τη θάλασσα, αναφέρεται σε ένα θεματολογικό δελτίο της ΕΕ.

Αυτόνομα πλοία : New kids on the block…

Νέων επιχειρηματικών αφίξεων συνέχεια στο πεδίο της ανάπτυξης αυτόνομων ψηφιακών πλοίων.

Ο εμπορικός πόλεμος Αμερικής –Κίνας επιβραδύνει την αγορά Ε/Κ

Ιάκωβος (Jack) Αρχοντάκης
Chartering broker Thenamaris (Ships Management) Inc.
Φώτιος –Ευάγγελος Καρλής
Market Analyst

Ο εμπορικός πόλεμος μεταξύ Αμερικής –Κίνας φαίνεται πως έχει επιβραδύνει την πορεία της αγοράς των εμπορευματοκιβωτίων, η οποία το τελευταίο διάστημα έχει χάσει τη δυναμική της. Κατά το 1ο 5μηνο οι εξαγωγές της Κίνας προς τις Η.Π.Α., σε TEUs, έχουν μειωθεί πάνω από 6%, σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.

Μία ακόμη ελληνική ναυτιλιακή στο «κλαμπ» των scrubbers

Μία σημαντική επένδυση για τον εξοπλισμό 10 πλοίων της με scrubbers πραγματοποιεί η ναυτιλιακή Neptune Lines, συμφερόντων της Μελίνας Τραυλού, η οποία προστίθεται στη λίστα των Ελλήνων εφοπλιστών που επιλέγουν τη συγκεκριμένη λύση για να συμμορφωθούν με τους κανονισμούς του IMO για το ανώτατο όριο του θείου.