Μεγάλες απώλειες για Capes και Supramaxes

Ιάκωβος (Jack) Αρχοντάκης
Commercial Manager TMC MARITIME CO.

Δρ. Φώτιος –Ευάγγελος Καρλής
Maritime Executive and Consultant

Συνέχισε η πτωτική πορεία της αγοράς ξηρού φορτίου με ύφεση να σημειώνεται σε όλα τα μεγέθη σε σχέση με την προηγούμενη εβδομάδα.

«Πλεόνασμα» LNG Carrier;

«Πλεόνασμα» LNG Carrier προσεχώς «βλέπει» έρευνα της Climate Analytics σύμφωνα με την οποία είναι ορατός ο κίνδυνος να μην αξιοποιηθεί ο στόλος καθώς υπάρχει στροφή προς τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και απομάκρυνσης από τα ορυκτά καύσιμα.

AUTOSHIP: Αυτόνομη πλεύση 160 ν. μιλίων

Απόλυτα επιτυχής ήταν η αυτόνομη πλεύση του πλοίου Eidsvaag Pioner (1.467 dwt), 245 ποδιών νηολογημένο στη Νορβηγία της ναυτιλιακής εταιρείας Eidsvaag, σύμφωνα με την Kongsberg.

BIMCO: Εσφαλμένη η τακτική «πλεύστε γρήγορα και μετά περιμένετε»

Οι ταχύτητες των πλοίων όπως αυτές προσδιορίζονται κατά περίπτωση και μέσα από τα ναυλοσύμφωνα βρέθηκαν στο «μικροσκόπιο» της BIMCO και της Nautilus Labs οι οποίες και κυκλοφόρησαν από κοινού μια «λευκή βίβλο».

DP World: Μειώθηκαν κατά 5% οι εκπομπές CO2

Η DP World μείωσε τις άμεσες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα από τις παγκόσμιες λιμενικές δραστηριότητές της κατά 5% πέρυσι, σύμφωνα με την τελευταία έκθεσή της για το Περιβάλλον, την Κοινωνία και τη Διακυβέρνηση (ESG), αντανακλώντας την πρόοδο προς την επίτευξη του στόχου της για ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα έως το 2040.

Διαλύσεις πλοίων: Γύρισε ταινία η BIMCO – Ζητά την υιοθέτηση της Διεθνούς Σύμβασης του Χονγκ Κονγκ

Η BIMCO ξεκίνησε την τέταρτη βιομηχανική κινηματογραφική ταινία της, ζητώντας την επείγουσα υιοθέτηση της Διεθνούς Σύμβασης του Χονγκ Κονγκ για την ασφαλή και φιλική προς το περιβάλλον ανακύκλωση των πλοίων και τους πλοιοκτήτες να επιλέγουν μόνο ναυπηγεία που ανταποκρίνονται στη σύμβαση.