Δευ02232026

Last updateΤρι, 24 Φεβ 2026 7am

ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Επανεξελέγη η Ελλάδα στο Συμβούλιο του ΙΜΟ για τη διετία 2016-17

elliniki nautilia1Στο Συμβούλιο του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO, International Maritime Organization), στην κατηγορία A (δηλαδή των δέκα κρατών-μελών με το μεγαλύτερο μέγεθος εμπορικού στόλου) επανεξελέγη η Ελλάδα στις εκλογές που έλαβαν χώρα κατά την 29η Συνέλευση του Οργανισμού στο Λονδίνο, την Παρασκευή.

Σχεδόν στάσιμες οι παγκόσμιες εκπομπές άνθρακα το 2014

Co2 chinaΈπειτα από δεκαετίες ραγδαίας αύξησης των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στην ατμόσφαιρα, η κατάσταση τείνει να σταθεροποιηθεί τα τελευταία χρόνια, με οριακή αύξηση κατά 0,5% το 2014, ανακοίνωσε το Κοινό Ερευνητικό Κέντρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Ο Κινεζικός «Θαλάσσιος Δρόμος του Μεταξιού» τρομάζει τους γείτονες

Silk routeΣτο Βιετνάμ δεν πυρπόλησαν μόνο το ρύζι, αλλά φαίνεται να θέλουν να «κάψουν» και τα κινεζικά σχέδια για την ανάπτυξη του δρόμου του μεταξιού (Maritime Silk Road) και την στρατηγική του One Belt-One Road (OBOR). Ένα συνέδριο που διοργανώθηκε πρόσφατα στο Ανόι την πρωτεύουσα του Βιετνάμ ασχολήθηκε με την κινεζική στρατηγική του maritime Silk Road και εκφράσθηκαν αμφιβολίες για τις προθέσεις των Κινέζων.

Μείωσε τους αέριους ρύπους η CMA CGM

cma cgm vessel 12Στο 50% έχει κόψει τις εκπομπές Co2 η γαλλικών συμφερόντων εταιρεία CMA CZM.

ΕΒΕΠ: Δημιουργία ελληνικού ναυτιλιακού cluster εξήγγειλε η Θ. Τζάκρη

tsakri korkidisΕλληνικό ναυτιλιακό cluster με άξονα τη βιομηχανία, το εμπόριο και τις υπηρεσίες των επιχειρήσεων του Πειραιά, εξήγγειλε η Υφυπουργός Oικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού, κ. Θ. Τζάκρη, μιλώντας στο Δ.Σ. του ΕΒΕΠ, το οποίο πραγματοποιήθηκε χθες.

Το 2015 η χειρότερη χρονιά για τα έσοδα πλοίων ξηρού χύδην φορτίου

large article im2781 Dry Bulk ShippingΗ χειρότερη χρονιά των τελευταίων επτά ετών είναι το 2015 για την αγορά ξηρού χύδην φορτίου, όπως προκύπτει από τη σύγκριση των εσόδων που έκανε ο ναυλομεσιτικός οίκος «G. Moundreas».

Κίνα: Μαζικές ναυτιλιακές συνενώσεις στον ορίζοντα...

china flag 43«Εν τη ενώσει η δύναμις» για τις Κινεζικών συμφερόντων ναυτιλιακές εταιρίες καθώς τα νεότερα στοιχεία δείχνουν ότι οι συνενώσεις αρχής γενομένης από τις δύο μεγάλες εταιρίες διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων είναι «μονόδρομος» ελέω των οικονομικών εξελίξεων τόσο στην Κινεζική οικονομία όσο και διεθνώς.

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

Εγγραφή NewsLetter