Λιμάνι Tianjin: Καθυστερήσεις στη διακίνηση φορτίων

Καθυστερήσεις στην παράδοση-παραλαβή φορτίων εκτιμάται ότι θα σημειώνονται τις προσεχείς εβδομάδες στο Κινεζικό λιμάνι Tianjin που εμφανίζει δυσλειτουργίες μετά και τις εκρήξεις που σημειώθηκαν στην βιομηχανική ζώνη έναντι του λιμένα στις 12 τρέχοντος.

Αυξημένη η κίνηση από Καβάλα προς βορειοανατολικό Αιγαίο

Αύξηση που σε ορισμένες περιπτώσεις φτάνει ακόμα και το 260% παρουσίασε, τους τελευταίους μήνες, η επιβατική κίνηση από το επιβατικό λιμάνι της Καβάλας «Απόστολος Παύλος» προς τα νησιά του βορειοανατολικού Αιγαίου και ειδικότερα τη Λήμνο, τη Λέσβο και τη Χίο.

«Καμπανάκι» IUMI στα διεθνή λιμάνια

Συναγερμό σημαίνει, για τη μεγάλη συσσώρευση κινδύνων στα λιμάνια και γενικότερα στη ναυτιλία, για μία ακόμη φορά η Διεθνής Ένωση Ναυτασφαλίσεων (International Union Marine Insurance-IUMI) με αφορμή το τραγικό γεγονός των συνεχών εκρήξεων στο κινεζικό λιμάνι Tianjin, στις 12 Αυγούστου, οι οποίες προκάλεσαν τον θάνατο τουλάχιστον 114 ατόμων και καταστροφές υποδομών και περιουσιακών στοιχείων αξίας εκατοντάδων εκατ. δολαρίων.

«Αναιμικό» εξάμηνο για το Αμβούργο

"Κάτω" από τα περσινά επίπεδα του ιδίου διαστήματος εμφανίζουν την κίνηση στο λιμάνι του Αμβούργου στοιχεία που διέρρευσαν και αναφέρονται στο πρώτο εξάμηνο του έτους.

Κυβερνητικό «κατοστάρι» για master concession, Αρχή Λιμένων

Καθώς ο χρονικός ορίζοντας για την κατάθεση δεσμευτικών προσφορών για τον διαγωνισμό του ΟΛΠ προσδιορίστηκε σαφώς ο Οκτώβρης τα συναρμόδια κυβερνητικά επιτελεία έχουν αποδυθεί σε «αγώνα δρόμου» προκειμένου να «κλείσουν» τα θέματα με το master concession αλλά και την Αρχή Λιμένων.

"Βουτιά θανάτου" στο λιμάνι της Ραφήνας

Νεκρός ανασύρθηκε χθες το απόγευμα ένας 70 χρονος από το όχημα του που έπεσε κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες στη θάλασσα, στο μπροστινό προβλήτα του κύριου λιμανιού της Ραφήνας.

Κίνα: Νέα έκρηξη στην πόλη-λιμάνι Τιαντζίν

Μία νέα, μικρή έκρηξη σημειώθηκε τις πρώτες πρωινές ώρες σήμερα στην αποθήκη με τα επικίνδυνα υλικά στην πόλη-λιμάνι Τιαντζίν, στην Κίνα, όπου δύο ισχυρές εκρήξεις έλαβαν χώρα την Τετάρτη, μετέδωσε σήμερα η Κινεζική Κεντρική Τηλεόραση (CCTV).

Λιμάνι Tianjin: Κανένα πρόβλημα για την MSC από τη μεγάλη έκρηξη

Κανένα πρόβλημα δεν αντιμετωπίζει το τέρμιναλ που χρησιμοποιεί η MSC στο λιμάνι του Tianjin τμήμα του οποίου εμφανίζει εικόνα βιβλικής καταστροφής μετά την γιγαντιαίων διαστάσεων έκρηξη που σημειώθηκε πρόσφατα από την οποία τουλάχιστον πενήντα άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και περισσότεροι από επτακόσιοι τραυματίστηκαν.

ΟΛΠ: Ανακοίνωση

Με αφορμή δημοσίευμα στον ημερήσιο τύπο για το θέμα της φορολογικής ενημερότητας του ΟΛΠ Α.Ε., η Διοίκηση του ΟΛΠ Α.Ε. σημειώνει ότι χωρίς ο Οργανισμός να έχει καμία οφειλή προς τους όμορους Δήμους οι τελευταίοι έχουν αποστείλει ενημερωτικά σημειώματα περί του αντιθέτου προς τη ΔΟΥ ΦΑΕ Πειραιά, με αποτέλεσμα να έχει δεσμευθεί η φορολογική ενημερότητα.

ΤΑΙΠΕΔ: Τον Οκτώβριο δεσμευτικές προσφορές για τον ΟΛΠ

Τις διαδικασίες ιδιωτικοποίησης ΟΛΠ, ΟΛΘ, ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΑΕ και ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΤΡΟΧΑΙΟΥ ΥΛΙΚΟΥ (ΕΕΕΣΣΤΥ ΑΕ) ξεκίνησε το ΤΑΙΠΕΔ. Σε ανακοίνωση του σήμερα Πέμπτη 13 Αυγούστου αναφέρει ότι όρισε καταληκτικές ημερομηνίες για υποβολή δεσμευτικών προσφορών για τις προαναφερόμενες τέσσερις εταιρείες.

Σε δυο εβδομάδες ανακοινώνονται οι ημερομηνίες των διαγωνισμών ΟΛΠ και ΟΛΘ

Προσεχώς και εντός δύο εβδομάδων αναμένεται σύμφωνα με πληροφορίες, να ανακοινωθούν από κυβέρνηση και ΤΑΙΠΕΔ οι ημερομηνίες για τους διαγωνισμούς που αφορούν την αξιοποίηση του ΟΛΠ και του ΟΛΘ, ενώ έως τέλος Οκτωβρίου αναμένεται να έχουν υποβληθεί οι δεσμευτικές προσφορές για την απόκτηση πλειοψηφικού πακέτου μετοχών των δύο λιμανιών από τις ενδιαφερόμενες εταιρείες, αναφέρει το ΑΠΕ.

Στέλεχος του ΤΑΙΠΕΔ μιλώντας στο Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων για το θέμα, εκτίμησε ότι εκτός της διαδικασίας που θα ακολουθεί για τα λιμάνια, οι δεσμευτικές προσφορές και για τις επιχειρήσεις ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ROSCO, αναμένεται να έχουν υποβληθεί έως τέλος Δεκεμβρίου.

Έως τέλος Σεπτεμβρίου και πριν την υποβολή δεσμευτικών προσφορών για την απόκτηση των μετοχών αρχικά του 51% του λιμανιού του Πειραιά από τους τρεις υποψήφιους επενδυτές που έχουν προκριθεί στη δεύτερη φάση του διαγωνισμού, (COSCO, AMP TERMINALS MAERSK, ICTSI), θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί - σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα - και το σχέδιο νόμου που αφορά τη νέα σύμβαση παραχώρησης, μεταξύ του ελληνικού δημοσίου και του ΟΛΠ Α.Ε.

Το συγκεκριμένο νομοσχέδιο, που θα πρέπει να περάσει από τη βουλή, θα ορίζει τους όρους χρήσης και εκμετάλλευσης της γης, των κτισμάτων και της υποδομής της χερσαίας ζώνης του λιμανιού, το ποσοστό του ετήσιου ανταλλάγματος προς το κράτος, που αυτή τη στιγμή είναι 2% επί του κύκλου εργασιών ενώ θα αφαιρεθούν από τον οργανισμό λιμένος Πειραιώς οι διοικητικές και ρυθμιστικές εξουσίες.

Παράλληλα θα δημιουργηθεί μια αρχή λιμένος (port authority) που θα ασκεί διοίκηση και σε αυτήν θα μεταφερθούν οι διοικητικές και ρυθμιστικές εξουσίες του ΟΛΠ.

Ο ΟΛΠ θα μπορεί να ασκεί μόνο εμπορική δραστηριότητα όπως αυτή τη στιγμή ο Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά (ΣΕΠ) θυγατρική της COSCO.

Οι δεσμευτικές προσφορές των τριών υποψηφίων επενδυτών όταν υποβληθούν θα αξιολογηθούν από το ΤΑΙΠΕΔ.

Ανάλογα με τις επενδύσεις που θα γίνουν στον ΟΛΠ από το νέο επενδυτή στη συνέχεια θα διατεθεί επιπλέον ποσοστό μέχρι και το 67% συνολικά της επιχείρησης.

Σημειώνεται ότι οχτώ επενδυτικά σχήματα έχουν εκφράσει ενδιαφέρον για την απόκτηση του 67% του μετοχικού κεφαλαίου της Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης Α.Ε.

Πρόκειται για τις εταιρείες:

1. APM Terminals, B.V.
2. Deutsche Invest Equity Partners, GmbH
3. Duferco Participations Holding S.A.
4. International Container Terminal Services, Inc
5. Mitsui & Co., Ltd.
6. P&O Steam Navigation Company (DP World)
7. Russian Railways JSC / GEK TERNA S.A.

Πότε θα δοθεί από τον Δρίτσα, το παραλιακό μέτωπο στην κοινωνία των Πατρών.

Ανακοίνωση εξέδωσε το Υπουργείο Ναυτιλίας, με την οποία διασαφηνίζεται τι θα πράξει ο Αναπληρωτής Υπουργός Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού Θοδωρής Δρίτσας με το παραλιακό μέτωπο των Πατρών. Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, μετά τη ραδιοφωνική συνέντευξη, που παραχώρησε ο Αναπληρωτής Υπουργός Ναυτιλίας Θοδωρής Δρίτσας, στο ρ/σ «Στο Κόκκινο 107,7 Πάτρα» την Πέμπτη 8 Αυγούστου, διάφορα δημοσιεύματα ή αναρτήσεις σε ιστοσελίδες, καθιστούν αναγκαία την αποσαφήνιση των απαντήσεων που ο Υπουργός πράγματι έδωσε, σχετικά με την οριστική παραχώρηση του παραλιακού μετώπου της Πάτρας, στην τοπική κοινωνία.

Αποσαφηνίζεται, τονίζεται στην ανακοίνωση, ότι τηρούνται απολύτως -με μια μικρή καθυστέρηση λόγω των πρόσφατων πολιτικών εξελίξεων- όσα ο Υπουργός εξήγγειλε κατά την επίσκεψή του στην Πάτρα στις 13 Ιουνίου, με αφορμή το 3ο Συνέδριο της εφημερίδας «Πελοπόννησος». Δηλαδή:

-Ετοιμάστηκε ήδη από την ομάδα νομικών, το κείμενο της πρότασης για προγραμματική σύμβαση Οργανισμού Λιμένα Πάτρας (Ο.Λ.Πα.) και Δήμου Πατρέων.

-Το κείμενο αυτό, θα εγκριθεί από το γραφείο του Υπουργού και το γραφείο του Πρωθυπουργού, τις επόμενες μέρες.

-Αμέσως μετά, θα παραδοθεί στο Δήμαρχο και στη Δημοτική Αρχή Πατρέων, όπως και στην Επιτροπή, για έκφραση γνώμης, διαβούλευση και τελική συμφωνία.

-Μετά το πέρας και αυτής της φάσης, θα δρομολογηθούν οι προβλεπόμενες διαδικασίες υλοποίησης του προαναγγελθέντος σχεδίου.

Όλα αυτά, σημαίνουν ότι καμία αλλαγή δεν έχει επέλθει, κανένα νέο δεδομένο δεν έχει προστεθεί και το σχέδιο εξελίσσεται, όπως ακριβώς είχε εξαγγελθεί, με τη σύμφωνη -ως προς τη διαδικασία- γνώμη όλων, καταλήγει η ανακοίνωση.