Επεκτείνεται χρονικά το merger Cosco-China
- Λεπτομέρειες
- Κατηγορία: NEA
- Δημοσιεύτηκε στις 03 Δεκεμβρίου 2015
Ελαφρά παράταση μέχρι το πρώτο δεκαήμερο του Ιανουαρίου του επόμενου έτους φαίνεται πως λαμβάνουν οι διαδικασίες συνένωσης Cosco-China.
ΟΛΘ: Και από Μάρτη καλοκαίρι;
- Λεπτομέρειες
- Κατηγορία: ΝΕΑ
- Δημοσιεύτηκε στις 03 Δεκεμβρίου 2015
«Άφωνοι» παρακολουθούν τα τεκταινόμενα στον Πειραιά και το ιδιότυπο "bras de fer" μεταξύ υπουργείου Ναυτιλίας και ΤΑΙΠΕΔ για το αν θα γίνει στην προσδιορισμένη για τις 15 τρέχοντος η διαδικασία κατάθεσης των δεσμευτικών προσφορών για τον ΟΛΠ οι εν Θεσσαλονίκη κύκλοι των παραγωγικών τάξεων που έχουν ταχθεί υπέρ των ιδιωτικοποιήσεων των λιμένων.
Tριπλό «χτύπημα» του Πεκίνου στο Θριάσιο
- Λεπτομέρειες
- Κατηγορία: ΝΕΑ
- Δημοσιεύτηκε στις 03 Δεκεμβρίου 2015
Στρατηγικό σχέδιο με τρία διαδοχικά «χτυπήματα» στο Θριάσιο καταστρώνει το Πεκίνο, «επιστρατεύοντας» για αυτό το σκοπό και τους δύο ανταγωνιστικούς κινεζικούς μεταφορικούς «πυλώνες», Cosco και Sinotrans.
Nέα ρεκόρ για την παγκόσμια κρουαζιέρα-ωφελημένη και η Celestyal Cruise
- Λεπτομέρειες
- Κατηγορία: ΝΕΑ
- Δημοσιεύτηκε στις 03 Δεκεμβρίου 2015
Στα 24 εκατ. θα φθάσουν οι επιβάτες κρουαζιέρας το 2016, σημειώνοντας μία δραματική αύξηση από τα 15 εκατ. που ήταν δέκα χρόνια πριν (2006) ή και 1,4 εκατ. το 1980 όταν άρχισε η Cruise Lines International Association (CLIA) να καταγράφει τα στατιστικά.
Ερώτηση Ν. Μηταράκη για τη μαζική φυγή ναυτιλιακών επιχειρήσεων από την Ελλάδα
- Λεπτομέρειες
- Κατηγορία: NEA
- Δημοσιεύτηκε στις 03 Δεκεμβρίου 2015
Ερώτηση και Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων προς τους Υπουργούς Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Θ. Δρίτσα, Οικονομικών κ. Ευκλείδη Τσακαλώτο και Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού κ. Γεώργιο Σταθάκη, σχετικά με τη μαζική φυγή ναυτιλιακών επιχειρήσεων από την Ελλάδα, κατέθεσε σήμερα ο Τομεάρχης Ναυτιλίας και Αιγαίου της Νέας Δημοκρατίας, Βουλευτής Χίου κ. Νότης Μηταράκης.
Στον ορίζοντα τα πλήρως αυτοματοποιημένα πλοία
- Λεπτομέρειες
- Κατηγορία: NEA
- Δημοσιεύτηκε στις 02 Δεκεμβρίου 2015
Τα πλήρως αυτοματοποιημένα πλοία, που θα μπορούν να κινούνται χωρίς καθόλου πλήρωμα δε φαίνεται προς ώρας να κερδίζουν τις προτιμήσεις στην ομάδα εκείνη των επιχειρηματιών που βλέπουν την επέκταση της τεχνολογίας ως λύση σε μια σειρά θεμάτων, τα οποία μεταξύ άλλων αφορούν στα κόστη αλλά και τις κοπώσεις των πληρωμάτων που ως γνωστόν απασχολούν ειδικούς αναλυτές και μη, ως μια εκ των βασικών αιτιών πρόκλησης ατυχημάτων.