Ο Μητσοτάκης έβαλε θέμα ETS
- Λεπτομέρειες
- Κατηγορία: ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
- Δημοσιεύτηκε στις Σάββατο, 07 Νοεμβρίου 2026 07:00
Την ανάγκη να υπάρξει ισορροπία ανάμεσα στην επίτευξη των ευρωπαϊκών κλιματικών στόχων και στη στήριξη πολιτών και επιχειρήσεων απέναντι στο αυξημένο ενεργειακό κόστος υπογράμμισε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης κατά τη συνάντησή του με τον Ευρωπαίο Επίτροπο για το Κλίμα, το Μηδενικό Ισοζύγιο Εκπομπών και την Καθαρή Ανάπτυξη, Βόπκε Χούκστρα, στο Μέγαρο Μαξίμου.
Ο πρωθυπουργός επισήμανε ότι η αύξηση του κόστους της ενέργειας προκαλεί σοβαρές επιπτώσεις στην ανταγωνιστικότητα της ελληνικής οικονομίας, στη βιομηχανία και στην ευρωπαϊκή ναυτιλία, τονίζοντας ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση οφείλει να λάβει υπόψη τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι επιχειρήσεις και τα νοικοκυριά.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στην επανεξέταση του ευρωπαϊκού Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών (ETS), καθώς και στις επιπτώσεις που έχει η ενεργειακή κρίση στον σχεδιασμό για το ETS2.
«Η πρόκληση που καλούμαστε όλοι να αντιμετωπίσουμε είναι να βρούμε μια ισορροπία ώστε να προχωρήσουμε στην επίτευξη των φιλόδοξων στόχων μας για το κλίμα, προσφέροντας όμως ταυτόχρονα στους πολίτες και στις επιχειρήσεις μας το αναγκαίο επίπεδο στήριξης», ανέφερε ο κ. Μητσοτάκης.
Σημείωσε ότι το συγκεκριμένο ζήτημα απασχολεί και το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο, επισημαίνοντας πως μεταξύ των αρχηγών κρατών και κυβερνήσεων επικρατεί η αντίληψη ότι πρέπει να υπάρχει πλήρης επίγνωση των οικονομικών πιέσεων, ιδιαίτερα στην περίπτωση που η ενεργειακή κρίση παραταθεί.
Τα λιμάνια και τα εμπορευματοκιβώτια
Το θέμα του EU ETS έχει προσλάβει μείζονα σημασία για τα ευρωπαϊκά λιμάνια κυρίως εκείνα που βρίσκονται στην περιοχή της Μεσογείου, συμπεριλαμβανομένου και του Πειραιά, καθώς οι μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρίες διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων ήδη έχουν «τοποθετηθεί στρατηγικά» σε λιμάνια της Βόρειας Αφρικής με στόχο μέσω των μεταφορτώσεων να περιορίσουν τις καταβολές που προβλέπει το σύστημα το οποίο και βρίσκεται μονίμως στο «μικροσκόπιο» των φορέων της ναυτιλίας.
Σύμφωνα με στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαϊκών Εφοπλιστών (ECSA), η ναυτιλία πληρώνει σχεδόν το 20% των συνολικών εσόδων του EU ETS, αν και ευθύνεται για περίπου το 10% των εκπομπών που καλύπτονται από το σύστημα. Ο οικονομικός λογαριασμός για τον κλάδο εκτιμάται σε δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως και αυξάνεται όσο ανεβαίνει η τιμή των δικαιωμάτων άνθρακα.
