www.TheSeaNation.gr

Αλλαγή στρατηγικής για το Ηνωμένο Βασίλειο όσον αφορά στα αεροπορικά καύσιμα

Αλλαγή στρατηγικής για το Ηνωμένο Βασίλειο όσον αφορά τις εισαγόμενες προμήθειες για καύσιμα αεριωθουμένων καθώς το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ έχει περιορίσει άσχημα τη διαθεσιμότητα αεροπορικών καυσίμων στην παγκόσμια αγορά. Ανταποκρινόμενη στις επιχειρησιακές ανάγκες των αεροπορικών εταιρειών και άλλων καταναλωτών καυσίμων, η βρετανική κυβέρνηση επιβραδύνει την εφαρμογή της προγραμματισμένης απαγόρευσης των εισαγωγών διυλισμένων προϊόντων που προέρχονται από ρωσικό πετρέλαιο, κρατώντας την πόρτα ανοιχτή για εισαγωγές καυσίμων αεριωθουμένων από την Τουρκία και την Ινδία.
Η προγραμματισμένη απαγόρευση προϊόντων από ρωσικό πετρέλαιο που ανακοινώθηκε τον Οκτώβριο, μαζί με μια σειρά άλλων κυρώσεων στόχευαν τις ρωσικές εταιρείες ενέργειας. Ακόμη και με τις τρέχουσες εξαιρετικά υψηλές τιμές, αυτά τα φορτία αξίζουν λιγότερο από ένα δισεκατομμύριο δολάρια ετησίως, ένα ελάχιστο ποσοστό των ρωσικών ενεργειακών εσόδων.
Η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου εξακολουθεί να σχεδιάζει να θεσπίσει την απαγόρευση, αλλά όχι ταυτόχρονα. Αντίθετα, θα εφαρμοστεί σταδιακά με την πάροδο του χρόνου με στόχο την αποφυγή διαταραχών στην εγχώρια αγορά καυσίμων. Για την εφαρμογή της πολιτικής, η κυβέρνηση έχει εκδώσει μια σειρά από περιορισμένες άδειες για την εισαγωγή ρωσικών προϊόντων καυσίμων που προέρχονται από πετρέλαιο, σύμφωνα με το BBC. Ακόμη και με αυτές τις οιονεί εγκεκριμένες πηγές καυσίμων, το Ηνωμένο Βασίλειο αντιμετωπίζει μια πιθανή κρίση καυσίμων στην περίοδο αιχμής των καλοκαιρινών ταξιδιών. Ο πρώην επικεφαλής της British Airways, Willie Walsh, δήλωσε στο BBC την περασμένη εβδομάδα ότι η αύξηση των παγκόσμιων τιμών των καυσίμων αεροσκαφών θα σήμαινε αύξηση των ναύλων και ότι η αύξηση του κόστους ταξιδιού για τους Βρετανούς θα ήταν «αναπόφευκτη» - ενδεχομένως, στο χειρότερο σενάριο, να συνοδεύεται από ελλείψεις εφοδιασμού.