www.TheSeaNation.gr

Σε αύξηση της ναυτιλιακής της ισχύος στοχεύει η Ινδία

Η Ινδία έχει εδραιώσει τη φιλοδοξία της να γίνει παγκόσμια ναυτιλιακή δύναμη, με την κυβέρνηση να διαθέτει περίπου 6 δισεκατομμύρια δολάρια στον ναυτιλιακό τομέα το οικονομικό έτος 2025-26. Η κυβέρνηση έχει προτείνει αρχικά οικονομική βοήθεια ύψους 3 δισεκατομμυρίων δολαρίων για να βοηθήσει στη δημιουργία ενός Ταμείου Θαλάσσιας Ανάπτυξης (MDF).

Η κυβέρνηση θα συνεισφέρει το 49% του ταμείου, με το υπόλοιπο να καταβάλλεται από τις λιμενικές αρχές και τον ιδιωτικό τομέα. Η πρόσβαση στο αμοιβαίο κεφάλαιο θα γίνεται μέσω δικαιωμάτων προαίρεσης μετοχικού κεφαλαίου ή χρέους. Κατά κύριο λόγο, το ταμείο στοχεύει στη χρηματοδότηση εξαγορών πλοίων, σύμφωνα με την κυβερνητική πολιτική για την ενίσχυση του μεριδίου των πλοίων με ινδική σημαία στην παγκόσμια αγορά έως και 20% έως το 2047. Επιπλέον, ένας εγχώριος στόλος θα μειώσει την εξάρτηση της Ινδίας από ξένα πλοία, βελτιώνοντας το ισοζύγιο πληρωμών. Η Ινδική κυβέρνηση πιστεύει ότι μέχρι το 2030, το MDF θα δημιουργήσει έως και 17 δισεκατομμύρια δολάρια σε επενδύσεις στον τομέα της ναυτιλίας.
«Σφήνα» στην Κίνα
Η στήριξη της εγχώριας ναυπηγικής βιομηχανίας είναι ένα άλλο βασικό χαρακτηριστικό του προϋπολογισμού. Πρόσφατα, το MoPSW ανακοίνωσε την ανάπτυξη συστάδων ναυπηγικής βιομηχανίας που θα δημιουργηθούν σε πέντε πολιτείες. Κάθε ομάδα θα έχει δυναμικότητα έως 1,2 εκατομμύρια μεικτούς τόνους ετησίως. Η πρωτοβουλία αυτή είναι σύμφωνη με τον στόχο της κυβέρνησης να καταστήσει την Ινδία κορυφαίο 10 παίκτη στην παγκόσμια ναυπηγική αγορά έως το 2030.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η Ινδία έχει βάλει στόχο να αξιοποιήσει το ναυπηγικό χάλυβα που προέρχεται από τα διαλυτήρια της στην ίδια λογική που ακολουθούν στην Κίνα και την Τουρκία ώστε να μειωθούν τα κόστη κατασκευών νεότευκτών πλοίων.