www.TheSeaNation.gr

Η Maersk έχει επιλέξει το ναυπηγείο Zhoushan Xinya, που βρίσκεται στα νότια της Σαγκάης, στο οποίο έχει στείλει πολλά από τα πλοία της στο παρελθόν για να πραγματοποιήσει την πρώτη μετασκευή κινητήρα μεθανόλης στον κόσμο. Το 15.282 teu Maersk Halifax θα είναι το πρώτο από μια σειρά έντεκα πλοίων που θα υποστούν ανάλογη μετασκευή με κινητήρες μεθανόλης MAN.
Προβληματική η διαθεσιμότητα των ναυπηγείων
Με πολλούς πλοιοκτήτες να θέλουν να ακολουθήσουν το στόχο που έθεσε η Maersk στην επιδίωξη μετασκευών κινητήρων για συμμόρφωση με αυστηρότερους περιβαλλοντικούς κανόνες που ξεκινούν μέχρι το 2030, υπάρχει συζήτηση σχετικά με τη διαθέσιμη χωρητικότητα ναυπηγείων για τις πολύπλοκες λειτουργίες που απαιτούνται. Πρόσφατη μελέτη του Lloyd's Register (LR) υποστηρίζει ότι η έλλειψη χωρητικότητας και ικανότητας ναυπηγείων θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο τις φιλοδοξίες μετασκευής της ναυτιλιακής βιομηχανίας. Σύμφωνα με τα στοιχεία προς μετασκευή στις μηχανές βρίσκονται 9.000 έως 12.000 εμπορικά πλοία με ορίζοντα το 2030, μετά την οποία αναμένεται ότι όλα τα πλοία θα κατασκευαστούν με ικανότητα καυσίμων μηδενικού ή σχεδόν μηδενικού άνθρακα. Το LR έχει εντοπίσει μια ομάδα περίπου 15 ναυπηγείων ικανών να χειριστούν μετασκευές εναλλακτικών καυσίμων. Επιτρέποντας μια περίοδο μετατροπής 60 ημερών, αυτά τα ναυπηγεία θα μπορούσαν να χειριστούν έως και 308 μετατροπές συνολικά κάθε χρόνο. Ωστόσο καταγράφεται προβληματισμός ως προς τα χρονοδιαγράμματα διαθεσιμότητας των ναυπηγείων.