www.TheSeaNation.gr

«Πιέσεις» στις ναυτιλιακές εταιρίες κυρίως εκείνες που διαχειρίζονται στόλους πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων διαβλέπουν αναλυτές λόγω της εφαρμογής από την 1-1-2020 της απόφασης του ΙΜΟ για τα SOx. Αλλά αυτό δεν αποτελεί πλέον είδηση. Ωστόσο ο iContainers ήρθε να προσθέσει μία νέα παράμετρο που δημιουργεί νέα δεδομένα που μάλλον θα αυξήσουν αυτές τις πιέσεις. Σύμφωνα με στοιχεία ανάλυσης που είδαν το φώς της δημοσιότητας η Κινεζική πρωτοχρονιά του 2020 (Έτος του Ποντικού) πέφτει στις 25 Ιανουαρίου ενώ το τελευταίο δίμηνο του τρέχοντος έτους θα έχουν κορυφωθεί οι κινήσεις λόγω των εορτών των Χριστουγέννων και της πρωτοχρονιάς ανά τον κόσμο. Δεδομένου ότι και οι δύο εορταστικές περίοδοι είναι «κοντά» δημιουργεί επιπρόσθετη πίεση στις ναυτιλιακές εταιρίες η οποίες αφ ενός θα πρέπει να ανταποκριθούν στην αυξημένη κίνηση των αγορών, που γίνονται με φόντο τον Αμερικανο-Κινεζικό εμπορικό πόλεμο, και αφ ετέρου να προετοιμάσουν τα πλοία ώστε να ανταποκριθούν στα ζητούμενα από τον ΙΜΟ με την τοποθέτηση scrubbers. Αξίζει να σημειωθεί ότι μόλις πρόσφατα είδαν το φώς της δημοσιότητας αναλύσεις που θέλουν την εκτίναξη των τιμών των ναυτιλιακών καυσίμων από τα έλη του έτους και μέχρι τα μέσα του προσεχούς που θα ισχύσει ο κανονισμός για τα αποθειωμένα καύσιμα με ορίζοντα εξομάλυνσης τις αρχές του 2022.