www.TheSeaNation.gr

Ο «πανικός» της αγοράς για τη διασφάλιση διαθεσιμότητας χώρου σε πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων έστειλε τον δείκτη Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) στο υψηλότερο επίπεδο από τον Σεπτέμβριο του 2022, σημειώνοντας άνοδο 18,8% μετά τις διακοπές της περασμένης εβδομάδας για να φτάσει σε υψηλό 20 μηνών σύμφωνα με την Linerlytica. Η «πραγματική» χωρητικότητα προς τη Βόρεια Ευρώπη με βάση τις αναχωρήσεις πλοίων από την Ασία μειώθηκε κατά 5,1% σε σύγκριση με πριν από ένα χρόνο λόγω της μακρύτερης διαδρομής που ακολούθησε η πλειοψηφία των πλοίων μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας παρά την ανάπτυξη 17,8% μεγαλύτερης χωρητικότητας πλοίων στη διαδρομή Ασίας-Βόρειας Ευρώπης, σύμφωνα με την έκθεση της Linerlytica. Αντίθετα, η «πραγματική» χωρητικότητα στη διαδρομή Ασίας-Μεσογείου αυξήθηκε κατά 10,5% παρά τις εκτροπές του Ακρωτηρίου, καθώς η συνολική χωρητικότητα που αναπτύχθηκε σε αυτή τη διαδρομή αυξήθηκε κατά 49,1% σε σύγκριση με πριν από ένα χρόνο. Επιπλέον, 1,2 εκατομμύρια TEU σε πρόσθετη χωρητικότητα έχουν προστεθεί μόνο τους τελευταίους πέντε μήνες λόγω των εκτροπών του ακρωτηρίου. Το μεγαλύτερο μέρος της πρόσθετης χωρητικότητας ή 800.000 TEU έχει πάει στη Μεσόγειο, καθώς οι ναύλοι προς τη Μεσόγειο απολαμβάνουν πριμοδότηση 30-50% έναντι της Βόρειας Ευρώπης, αν και το χάσμα έχει μειωθεί πρόσφατα.