www.TheSeaNation.gr

Hapag-Lloyd, MSC και CMA CGM έχουν ανοίξει το «χορό» των αυξήσεων στους ναύλους μεταξύ Ασίας – Ευρώπης αλλά και Δυτικής Αφρικής εν μέσω συζητήσεων για μείωση των επιτοκίων, των πληθωριστικών πιέσεων αλλά και των γεωπολιτικών εξελίξεων σε Μέση Ανατολή, Μαύρη Θάλασσα, και Ερυθρά Θάλασσα. Οι πρώτες εκτιμήσεις αναλυτών εστιάζουν στην πίεση που δέχθηκαν οι ναυτιλιακές εταιρίες διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων από τα οικονομικά αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου τους έτους γεγονός που επιβεβαιώνεται έμμεσα και από τα αντίστοιχα οικονομικά αποτελέσματα μεγάλων λιμένων της ΕΕ που είδαν όγκους και έσοδα να μειώνονται. Αν και οι αυξήσεις δεν έχουν αποδοθεί σαν κίνηση «εξισορρόπησης» των απωλειών εν τούτοις οι αυξήσεις αυτές κατά τα συνήθη δεδομένα θα επηρεάσουν την διαμόρφωση των τιμών για τους τελικούς καταναλωτές αλλά και των πρώτων υλών για την μεταποίηση. Οι ανακοινωθείσες τιμές κυμαίνονται μεταξύ των 1650$ για τα 20άρια εμπορευματοκιβώτια και φτάνουν μέχρι και τα 5400$ (για την Αδριατική) στα 40άρια εμπορευματοκιβώτια.