www.TheSeaNation.gr

«Πυκνώνουν τα σύννεφα» συμφόρησης σε κομβικά Κινεζικά λιμάνια καθώς το θέμα της εισόδου και εξόδου εμπορευματοκιβωτίων άρα και της εύρυθμης ροής στους χώρους εναπόθεσης φαίνεται να απορρυθμίζεται εξ αιτίας των αυστηρών μέτρων ελέγχου που έχει επιβληθεί στους οδηγούς φορτηγών οχημάτων με τα τέστ κατά της πανδημίας. Ο «φόβος» των κινεζικών αρχών μήπως η πανδημία «περάσει» τις πύλες των λιμένων μολύνοντας το λιμενεργατικό δυναμικό έχει δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα στην εφοδιαστική. Τα στοιχεία της Lloyd's List Intelligence δείχνουν ότι η ουρά των πλοίων έχει αυξηθεί τις τελευταίες ημέρες, με τις αναφερόμενες διαταραχές στην χερσαία εφοδιαστική να φράζουν την κυκλοφορία του φορτίου .Έξω από τη Shanghai και το κοντινό Ningbo, 131 boxships είναι ακόμα αγκυροβολημένα στα δύο λιμάνια σήμερα, από 88 που ήταν στις 15 Μαρτίου. Ο απολογισμός είναι 58 πλοία για Shenzhen και Hong Kong και 36 για Qingdao, έναντι 50 και 29, αντίστοιχα πριν από δύο ημέρες. Όπως είναι γνωστό οι μεγάλες ναυτιλιακές εταιρίες διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων ενημερώνουν σε ημερήσια βάση το πελατειακό τους δυναμικό καθώς τα δεδομένα με τα πλοία στην ράδα και το «άνοιξε – κλείσε» αποθηκευτικών χώρων και γραφείων αλλάζουν το σκηνικό διαρκώς. Ωστόσο πέραν της μερικώς έκρυθμης κατάστασης στα Κινεζικά λιμάνια το ενδιαφέρον της εφοδιαστικής στρέφεται και στο λιμενεργατικό δυναμικό των ΗΠΑ το οποίο βρίσκεται σε φάση διαπραγματεύσεων για τον αναπροσδιορισμό του πλαισίου εργασίας και των σχετικών συλλογικών συμβάσεων. Σύμφωνα με πληροφορίες εισαγωγικοί και εξαγωγικοί φορείς στις ΗΠΑ έχει εκφράσει φόβους για το ενδεχόμενο απεργιακών κινητοποιήσεων σε περίπτωση που οι διαπραγματεύσεις δεν τελεσφορήσουν, κάτι που είχε συμβεί και στο παρελθόν με αποτέλεσμα να επέλθει αρρυθμία στα λιμάνια.