www.TheSeaNation.gr

Στις επιδράσεις στα της ναυτιλίας σε παγκόσμιο επίπεδο έχουν εστιάσει αναλυτές που παρακολουθούν την διεύρυνση των BRICS καθώς με την πρόσκληση έξι νέων μελών δημιουργείται μια ενδιαφέρουσα εμπορική δυναμική. Τα νέα μέλη περιλαμβάνουν την Αργεντινή, την Αίγυπτο, την Αιθιοπία, το Ιράν, τη Σαουδική Αραβία και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, οι οποίες είναι κορυφαίες αναδυόμενες οικονομίες στον κόσμο, με ιδιαίτερο γεωστρατηγικό πλεονέκτημα. Οι BRICS βρίσκονται ακόμη αναμφισβήτητα στη φάση διαμόρφωσής τους και θα ήταν νωρίς για να προβλέψουμε τον αντίκτυπό τους στο παγκόσμιο εμπόριο. Ωστόσο, με τις 11 χώρες μέλη της να ελέγχουν έναν συνολικό πληθυσμό 3,7 δισεκατομμυρίων ανθρώπων και σχεδόν το 70% της παγκόσμιας παραγωγής πετρελαίου, μια αναδιοργάνωση των παγκόσμιων εμπορικών προτύπων θα μπορούσε να είναι στον ορίζοντα. Αναλυτές βάζουν στο κάδρο τη ναυτιλία καθώς η Κίνα προσπάθησε να επηρεάσει σημαντικές αποφάσεις που ελήφθησαν από βασικά όργανα του ΟΗΕ υπενθυμίζοντας τη διπλωματική εκστρατεία που διεξήγαγε η Κίνα πριν από τη συνάντηση MEPC 80 του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού τον Ιούλιο. Σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times, η Κίνα κυκλοφόρησε διπλωματική νόταμ προτρέποντας τις αναπτυσσόμενες χώρες να απορρίψουν έναν φόρο άνθρακα. Παρεμπιπτόντως, η Αργεντινή, η Βραζιλία και η Νότια Αφρική (όλες οι χώρες μέλη των BRICS τώρα) ευθυγραμμίστηκαν με τη θέση της Κίνας. Μένει να δούμε τον ρόλο που θα διαδραματίσει η πλατφόρμα BRICS, ειδικά στον επηρεασμό της προσέγγισης συναίνεσης του ΟΗΕ στη λήψη αποφάσεων της ατζέντας της πράσινης ναυτιλίας ενώπιον του ΙΜΟ. Τέλος αναλυτές υπενθυμίζουν ότι η Ινδία και η Κίνα παρέμειναν κορυφαίοι αγοραστές ρωσικού πετρελαίου ακόμη και μετά την επιβολή κυρώσεων από τη Δύση.