www.TheSeaNation.gr

Σίγουρα δημιούργησε σχολή. Αλλά δεν θα ασχοληθούμε με τον Βρετανό διηγηματογράφο, ποιητή και μυθιστοριογράφο, κυρίως γνωστό για τις παιδικές του ιστορίες και τις ιστορίες και τα ποιήματα για τους Βρετανούς στρατιώτες στην Ινδία Τζόζεφ Ράντγιαρντ Κίπλινγκ.

Αλλά με κάτι ποιο «πεζό»... Το λιμάνι του Πειραιά.

Αν- το λιμάνι του Πειραιά προ εικοσαετίας είχε σιδηροδρομική κάλυψη
Αν- το λιμάνι του Πειραιά είχε συνασπίσει γύρω του τους παραγωγικούς φορείς
Αν- το λιμάνι του Πειραιά είχε λύσει προ εικοσαετίας τα προβλήματα στη «ζώνη»
Αν- το λιμάνι του Πειραιά είχε λύσει το θέμα των σχέσεων με την πόλη
Αν- το λιμάνι του Πειραιά .... Ουκ έστιν αριθμός ...αν
Θα ήταν ίσως ποιο μπροστά από το Αμβούργο, και, και...

Και δικαίως θα πείτε αν «η γιαγιά μας είχε... καρούλια» κατά το λαϊκώς λεγόμενο μπορεί και να ήταν «αραμπάς».

Γιατί με τον «αραμπά» συντελέστηκαν όσες συντελέστηκαν αλλαγές γύρω από το λιμάνι. Με τον «αραμπά» και χάθηκε μία συναπτή εικοσαετία μέσα στην οποία χάθηκαν επιχειρήσεις κάθε μεγέθους, θέσεις εργασίας, και τρισεκατομμύρια «ζεστού» συναλλάγματος –(βλέπε δολάριο)- από το γεγονός ότι όλοι -και ο υπογράφων ΔΕΝ εξαιρείται- είχαν μία άποψη όπως και ένα κ@λ@. Και γίναν όλα....

Αν λοιπόν ο Πειραιάς τότε ,ίσως τώρα, σήμερα, δεν θα ήταν εδώ η τρόικα με το «μαστίγιο».
Είπαμε Αν...

Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.