Σε αναζήτηση «μάντη» η ναυτιλία...

Σε αναζήτηση «χρησμού» ικανού να ρίξει φως στην υπόθεση των στενών του Ορμούζ βρίσκεται η παγκόσμια ναυτιλία το βλέμμα της οποίας είναι στραμμένο στην επικείμενη σύνοδο του ΙΜΟ.

Παραγγελία για τέσσερα VLCC 306.000 dwt

Παραγγελία στη Hengli Heavy Industry για τέσσερα VLCC 306.000 dwt έθεσε η Dynacom Tankers.

Οι Capes «σήκωσαν» την αγορά ξηρού φορτίου – Οριακή άνοδος του BDI παρά τις πιέσεις στα μικρότερα μεγέθη

Του Ιάκωβου (Jack) Αρχοντάκη

Στρατηγικού Συμβούλου Ναυτιλιακών Επενδύσεων – Ναυλώσεων & Εμπορικού Διευθυντή της TMC Shipping

&

Του Δρ. Φώτιου – Ευάγγελου Καρλή

Maritime Executive & Σύμβουλου Ναυτιλίας

Η αγορά ξηρού φορτίου κινήθηκε την προηγούμενη εβδομάδα χωρίς μεγάλες διαφοροποιήσεις στον γενικό δείκτη, καθώς η σημαντική άνοδος των Capesize εξισορρόπησε τις διορθώσεις που σημειώθηκαν στα μικρότερα μεγέθη πλοίων.

«Τυφλά» τα στενά του Ορμούζ;

Είναι «τυφλά» τα στενά του Ορμούζ για την αποτύπωση της κίνησης δεξαμενόπλοιων; Το ερώτημα άρχισε να πλανάται καθώς η απόκτηση σαφούς εικόνας της κυκλοφορίας που διέρχεται αυτή τη στιγμή από τα Στενά του Ορμούζ είναι δύσκολη επί του παρόντος.

Με το βλέμμα στον ΙΜΟ

Στην έκτακτη σύνοδο του συμβουλίου του ΙΜΟ στις 18 και 19 Μαρτίου που θα είναι επικεντρωμένη ειδικά στον αντίκτυπο της κρίσης στη ναυτιλία και τους ναυτικούς στην Αραβική Θάλασσα, τη Θάλασσα του Ομάν και την περιοχή του Κόλπου στρέφει το βλέμμα τώρα η παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα.

Β. Κικίλιας: «Θα κάνουμε ό,τι μπορούμε για τους Έλληνες ως προς τις επιπτώσεις του πολέμου»

Για τις επιπτώσεις του πολέμου στη Μέση Ανατολή, την απαράδεκτη στοχοποίηση των πλοίων της παγκόσμιας ποντοπόρου ναυτιλίας, καθώς και για την παράνομη μετανάστευση μίλησε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, σε συνέντευξη που παραχώρησε στην ΕΡΤ1.