Νέες κατευθυντήριες γραμμές για ασκήσεις πυρκαγιάς σε PCTC από το VCSF

Το Vehicle Carrier Safety Forum (VCSF) δημοσίευσε νέες κατευθυντήριες γραμμές για ασκήσεις πυρκαγιάς για σκάφη μεταφοράς οχημάτων, παρέχοντας στους χειριστές σκαφών ένα πρακτικό πλαίσιο για την ανάπτυξη και τη διεξαγωγή ρεαλιστικών ασκήσεων αντιμετώπισης πυρκαγιάς βάσει σεναρίων.
Συμπληρώνοντας τις υπάρχουσες κατευθυντήριες γραμμές του VCSF για την αντιμετώπιση πυρκαγιάς – υψηλού επιπέδου, η νέα καθοδήγηση έχει σχεδιαστεί για να ενισχύσει την ετοιμότητα για πυρκαγιές οχημάτων σε πλοία Pure Car Carriers (PCC), Pure Car and Truck Carriers (PCTC), RoRo και Ro-Pax.
Οι κατευθυντήριες γραμμές καλύπτουν ασκήσεις πυρκαγιάς τόσο στη θάλασσα όσο και στο λιμάνι, με σενάρια που κυμαίνονται από την αρχική απόκριση επί του πλοίου έως περιστατικά που απαιτούν εξωτερική βοήθεια. Δίνουν ιδιαίτερη έμφαση στην έγκαιρη ανάπτυξη σταθερών συστημάτων πυρόσβεσης, στον αποτελεσματικό συντονισμό πλοίου-ξηράς και στην προετοιμασία για εξειδικευμένη υποστήριξη πυρόσβεσης, διάσωση και σχεδιασμό λιμένων καταφυγίων.
Ο Geir Jorgensen, Πρόεδρος της Τεχνικής Επιτροπής της IG P&I Ships, δήλωσε: «Η συνεργασία του κλάδου είναι απαραίτητη για τη βελτίωση της πυρασφάλειας. Οι ρεαλιστικές ασκήσεις βοηθούν τις ομάδες πλοίων και ξηράς να προετοιμαστούν για να ανταποκριθούν γρήγορα και αποτελεσματικά, μειώνοντας τον κίνδυνο κλιμάκωσης πυρκαγιάς».
Ο Lional Sharon, Ναυτιλιακός Σύμβουλος στο Διεθνές Ναυτιλιακό Επιμελητήριο, σχολίασε: «Αυτή η καθοδήγηση στοχεύει να παρέχει μια δομημένη προσέγγιση για τη διεξαγωγή ασκήσεων πυρκαγιάς στα πλοία. Καθώς ο κλάδος αντιμετωπίζει ολοένα και πιο δύσκολα σενάρια πυρκαγιάς, θα βοηθήσουν να διασφαλιστεί ότι τα πληρώματα είναι καλύτερα προετοιμασμένα να ανταποκριθούν αποτελεσματικά. Ακολουθώντας μια συνεπή και συστηματική προσέγγιση, οι κατευθυντήριες γραμμές μπορούν να ενισχύσουν την ετοιμότητα επί του σκάφους και να βελτιώσουν την ικανότητα του πληρώματος να διαχειρίζεται καταστάσεις έκτακτης ανάγκης πυρκαγιάς».
Ο Colin Gillespie, Πρόεδρος του Φόρουμ Ασφάλειας Μεταφορέων Οχημάτων, δήλωσε: «Αναπτύξαμε αυτές τις κατευθυντήριες γραμμές επειδή η αλλαγή της πρακτικής του κλάδου απαιτεί περισσότερα από την έκδοση καθοδήγησης – πρέπει να γίνει πρόβα μέσω ρεαλιστικών ασκήσεων, ώστε η απόκριση να λειτουργεί όταν έχει πραγματικά σημασία. Βοηθώντας τα πληρώματα και τις ομάδες ξηράς να εξασκηθούν μαζί, στοχεύουμε να ενσωματώσουμε καλύτερη λήψη αποφάσεων, συντονισμό και ταχύτερη, αποτελεσματικότερη απόκριση σε πυρκαγιές σε πλοία μεταφοράς οχημάτων, προστατεύοντας τελικά ζωές».
Σχεδιασμένες για να βασίζονται σε αρχές και όχι σε κανονιστικές, οι κατευθυντήριες γραμμές παρέχουν στους χειριστές ευελιξία να προσαρμόζουν τις ασκήσεις στα σκάφη και τις δραστηριότητές τους, ενώ προωθούν μια συνεπή προσέγγιση για την ετοιμότητα πυρκαγιάς σε ολόκληρο τον τομέα μεταφοράς οχημάτων.