Αναπροσαρμόζει το σύστημα κρατήσεων η Διώρυγα του Παναμά

0panama canal

Η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά ανακοίνωσε μια σειρά άμεσων προσαρμογών στο σύστημα κρατήσεων για τα πλοία Neopanamax, οι οποίες, όπως λέει, θα εξασφαλίσουν δίκαιη πρόσβαση στις χρονοθυρίδες και θα αυξήσουν την ευελιξία για τους χειριστές των μεγαλύτερων πλοίων. Οι αλλαγές έρχονται μετά από αναφορές για εκτίναξη των τιμών δημοπρασίας για κουλοχέρηδες και πριν από την προγραμματισμένη μείωση του αριθμού των ημερήσιων χρονοθυρίδων διέλευσης.
Ανέφερε επίσης ότι οι αλλαγές έγιναν εν μέρει με βάση τα σχόλια των πελατών και τις τρέχουσες συνθήκες λειτουργίας καθώς συνεχίζει να αντιμετωπίζει την ξηρασία που προκαλείται από το φαινόμενο Ελ Νίνιο στον Ειρηνικό. Είπε ότι ο στόχος είναι μεγαλύτερη ευελιξία και βελτιωμένη κατανομή των κουλοχέρηδων.
Μεταξύ των αλλαγών που εφαρμόστηκαν άμεσα, από χθες, 30 Αυγούστου, για ημερομηνίες κρατήσεων που ξεκινούν στις 13 Σεπτεμβρίου, δίνουν τη δυνατότητα στους χειριστές Neopanamax να αποκτήσουν περισσότερες από μία θέσεις κράτησης για την ίδια ημέρα και να αποκτήσουν θέσεις για δύο ή περισσότερες συνεχόμενες ημέρες. Οι πελάτες θα διατηρήσουν επίσης την ευελιξία να ανταλλάσσουν ή να αντικαθιστούν πλοία και τα πλοία που λειτουργούν στο πλαίσιο συμμαχιών ή συμφωνιών κοινής χρήσης πλοίων μπορούν επίσης να συμμετέχουν σε επιλέξιμες ανταλλαγές ή αντικαταστάσεις. Οι αλλαγές ημερομηνίας κράτησης επιτρέπονται επίσης, εφόσον ο πελάτης δεν υπερβαίνει τον μέγιστο αριθμό slots.
Συνολικά 63 θέσεις κράτησης Neopanamax θα προσφέρονται κάθε εβδομάδα, κάτι που αντιστοιχεί στην προηγούμενη ανακοίνωση ότι ο αριθμός των ημερήσιων διελεύσεων στις κλειδαριές Neopanamax θα μειωθεί κατά μία έως εννέα την ημέρα από τις 3 Σεπτεμβρίου. Η αρχή ανακοίνωσε επίσης ένα σύστημα διανομής για τις ημερήσιες χρονοθυρίδες, με πέντε για πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, τρία για πλοία μεταφοράς υγραερίου και LNG και τρία την εβδομάδα για πλοία μεταφοράς οχημάτων/Ro-Ros, πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου και άλλα τμήματα.
Οι χρονοθυρίδες μπορούν να ανακατανεμηθούν σε άλλα τμήματα με βάση τη ζήτηση, ώστε να μειωθεί ο κίνδυνος αχρησιμοποίητης διαθέσιμης δυναμικότητας. Οι πελάτες μπορούν επίσης να υπερβούν το όριο του αριθμού των χρονοθυρίδων όταν κανένας άλλος πελάτης στο ίδιο τμήμα δεν ανταγωνίζεται για τη διαθέσιμη χωρητικότητα.
Η Αρχή συνεχίζει να συνιστά εκ των προτέρων κρατήσεις, λέγοντας ότι μια επιβεβαιωμένη κράτηση είναι ο μόνος τρόπος για να διασφαλιστεί μια συγκεκριμένη ημερομηνία διέλευσης. Ωστόσο, θα συνεχίσει τις δημοπρασίες της εναπομένουσας δυναμικότητας και οι χρονοθυρίδες που χορηγούνται μέσω των δημοπρασιών δεν υπόκεινται σε όρια πελατών.

Τιμή ρεκόρ

Η Αρχή επιβεβαίωσε στο AFP (Agence France-Presse) τις αναφορές για προσφορά ρεκόρ 5,3 εκατομμυρίων δολαρίων στη δημοπρασία. Η νοτιοκορεάτικη εταιρεία SK Gas λέγεται ότι υπέβαλε την προσφορά για τον μεταφορέα της G. Spirit να διέλθει από τη διώρυγα την 1η Σεπτεμβρίου. Τα σήματα AIS δείχνουν ότι το σκάφος βρίσκεται στο αγκυροβόλιο του Παναμά στα ανοιχτά του Μπαλμπόα από τις 19 Αυγούστου. Η προσφορά ξεπέρασε ένα άλλο ρεκόρ στις αρχές Αυγούστου, επίσης από τη νοτιοκορεάτικη εταιρεία, για 4,6 εκατομμύρια δολάρια για μια θέση διέλευσης.
Η αρχή είπε ότι η μέση τιμή δημοπρασίας μεταξύ Οκτωβρίου 2025 και Φεβρουαρίου 2026 ήταν κατά μέσο όρο 55,000 $. Ωστόσο, τόνισε ότι οι τιμές αντικατοπτρίζουν τις διακυμάνσεις της αγοράς και όχι τις αυξήσεις των τιμολογίων.
«Οι αξίες της δημοπρασίας καθορίζονται από πολλούς παράγοντες, συμπεριλαμβανομένου του επείγοντος χαρακτήρα και των εμπορικών προτεραιοτήτων κάθε πελάτη, καθώς και από ευρύτερες συνθήκες προσφοράς και ζήτησης», δήλωσε η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά.

Οι αναμονές

Ο διαδικτυακός πίνακας ελέγχου δείχνει ότι αυτή τη στιγμή υπάρχουν 107 πλοία με κρατήσεις σε αναμονή για διέλευση και άλλα 11 πλοία χωρίς κρατήσεις σε αναμονή. Ο μέσος χρόνος αναμονής τις τελευταίες 28 ημέρες έχει αυξηθεί σε πάνω από 10 ημέρες προς τα βόρεια, αλλά μειώθηκε σε λιγότερο από τέσσερις ημέρες προς τα νότια.