Συνεδριάσεις ITF της Ομάδας Δράσης για το Καμποτάζ & της Κοινής Ομάδας Δράσης για το Καμποτάζ και τις Υπεράκτιες Εγκαταστάσεις

Πραγματοποιήθηκαν στις 24 και 25 Αυγούστου στο Λονδίνο οι Συνεδριάσεις ITF της Ομάδας Δράσης για το Καμποτάζ καθώς και της Κοινής Ομάδας Δράσης για το Καμποτάζ και τις Υπεράκτιες Εγκαταστάσεις στις οποίες η Ομοσπονδία μας εκπροσωπήθηκε από τον Γενικό Γραμματέα Capt. Εμμανουήλ Τσικαλάκη.

Κεντρικός στόχος της Ειδικής Ομάδας Δράσης της ITF για το Καμποτάζ (Cabotage Task Force) είναι η σύνδεση του θαλάσσιου καμποτάζ με την εθνική ασφάλεια, την ανθεκτικότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας και την προστασία των θέσεων εργασίας των Ναυτικών απέναντι στα πλοία με σημαίες ευκαιρίας (FOC).

Κατά την διάρκεια της Συνεδρίασης αξιολογήθηκαν τα παρακάτω κύρια σημεία της Ομάδας Δράσης για το Καμποτάζ:

• Επιβολή μισθών: Επιτυχής εφαρμογή της εθνικής νομοθεσίας στην Αυστραλία και έναρξη ανάλογου προγράμματος στον Καναδά.
• Στρατηγικός στόλος: Υποστήριξη των αυστραλιανών συνδικάτων για τη δημιουργία 12 εγχώριων πλοίων.
• Καταδίκη απολύσεων: Αντίδραση στην απόλυση 32 Ναυτικών στη Νέα Ζηλανδία και στην απόπειρα αντικατάστασης πλοίου με σκάφος σημαίας ευκαιρίας.
• Προστασία θέσεων εργασίας: Αντίσταση σε νομοσχέδιο της Χιλής που απειλεί 100.000 θέσεις εργασίας ανοίγοντας το καμποτάζ σε ξένα πλοία.
• Αντιμετώπιση απειλών: Καταγραφή πιέσεων απορρύθμισης σε Γερμανία, Καναδά, Νορβηγία και Τρινιντάντ.

Η Ομάδα Δράσης για το Καμποτάζ συζήτησε επίσης για:

1. Τις διαθέσιμες πληροφορίες και την διερεύνηση της ιδέας επιβολής του «καμποτάζ» της ITF μέσω του δικτύου Επιθεώρησης της ITF σε χώρες με ενδομεταφορές.

2. Τις ευκαιρίες των Ναυτικών καθώς και για τις Εθνικές Θαλάσσιες Πολιτικές, εξετάζοντας τις εκθέσεις που έχουν κυκλοφορήσει, το υλικό που έχουν δημιουργήσει τα συνδικάτα-μέλη της ITF ώστε να εντοπιστεί πού έχουν χρησιμοποιηθεί, πώς έχουν χρησιμοποιηθεί και εάν υπάρχει ανάγκη παραγωγής επί πλέον υλικού.

3. Την συνεργασία με το ευρύτερο Ναυτεργατικό Τμήμα για να διασφαλιστεί ότι γίνονται εκτιμήσεις για την εθνική σημαία, σύμφωνα με το στρατηγικό πρόγραμμα το Συνεδρίου της ITF του 2024.

Αναφορικά με την Κοινής Ομάδας Δράσης για το Καμποτάζ και τις Υπεράκτιες Εγκαταστάσεις η ITF εξετάζει τη ριζική αναδιοργάνωση των Task Forces Ενδομεταφορών (Cabotage) και Offshore. Η κίνηση αυτή στοχεύει στην προστασία των τοπικών θέσεων εργασίας και των δίκαιων αμοιβών. Αφορμή αποτελεί η ραγδαία ανάπτυξη της υπεράκτιας αιολικής ενέργειας και των πράσινων υποδομών, την ίδια στιγμή που οι παραδοσιακές δραστηριότητες πετρελαίου και φυσικού αερίου συρρικνώνονται.

Η ITF προτείνει τη συγχώνευση της Offshore Task Force ως εξειδικευμένης υποομάδας (subgroup) εντός της Cabotage Task Force. Η αλλαγή αυτή σηματοδοτεί τη μετάβαση σε ένα μοντέλο εστιασμένο σε στρατηγικές εκστρατείες.

Το νέο μοντέλο δράσης βασίζεται σε 7 κεντρικούς πυλώνες:

1. Στρατηγική Υποομάδα: Ολιγομελής ηγετική ομάδα για τον καθορισμό προτεραιοτήτων.
2. Θεματικές Εκστρατείες: Εστίαση στην υπεράκτια αιολική ενέργεια, τα logistics και τη μετάβαση των εργαζομένων.
3. Συμμετοχή βάσει Συνεισφοράς: Ενεργός εμπλοκή των συνδικάτων ανάλογα με τη χωρητικότητα και το προσωπικό τους.
4. Περιφερειακά Σχέδια Δράσης: Καθορισμός συγκεκριμένων βιομηχανιών-στόχων ανά γεωγραφική περιοχή.
5. Συνεργασία ITF-IndustriALL: Κοινές δράσεις για τη μεγιστοποίηση της ναυτιλιακής και βιομηχανικής επιρροής.
6. Κοινή Βάση Δεδομένων: Χαρτογράφηση εργοδοτών, πλοίων, επενδύνσεων και εργασιακών συνθηκών.
7. Αναφορά Αποτελεσμάτων: Έμφαση στα πρακτικά κέρδη των διαπραγματεύσεων.

Παγκόσμια Τάση Ενίσχυσης του Cabotage
Σύμφωνα με στοιχεία του Ινστιτούτου Seafarers’ Rights International (SRI), οι εθνικοί προστατευτικοί νόμοι (cabotage) παρουσιάζουν σημαντική άνοδο.

Οι χώρες που εφαρμόζουν σχετική νομοθεσία αυξήθηκαν παγκοσμίως από 91 σε 105. Η τάση αυτή βοηθά στην υπεράσπιση των εθνικών όρων εργασίας και αποτρέπει το κοινωνικό ντάμπινγκ και τη χρήση σημαιών ευκαιρίας. Η έρευνα του SRI για την υφαλοκρηπίδα και τον κατώτατο μισθό αναμένεται να ολοκληρωθεί στα τέλη του 2027.

Στα πλαίσια των συζητήσεων που έλαβαν χώρα στις προαναφερθείσες Ομάδες Δράσης, ο Γενικός Γραμματέας της ΠΝΟ Capt. Εμμανουήλ Τσικαλάκης ανέλυσε εκτενώς το καθεστώς και το θεσμικό πλαίσιο που ισχύει στις θαλάσσιες ενδομεταφορές στην Ελλάδα, ανέπτυξε το νομοθετικό πλαίσιο που τις διέπει, υπερασπίστηκε το καθεστώς προστατευτισμού που ισχύει στην χώρα μας, διασφαλίζοντας με αυτό τον τρόπο τις χιλιάδες θέσεις εργασίας των Ελλήνων Ναυτικών, κυρίως στα κατώτερα πληρώματα. Ειδική αναφορά έκανε στην Πολιτική των Αθηνών της ITF και πώς αυτή χρησιμοποιήθηκε στο παρελθόν απέναντι σε πλοία με σημαίες ευκαιρίας με θετικά αποτελέσματα για τους Έλληνες Ναυτικούς.

Από το ίδιο βήμα τόνισε την ανάγκη για καλύτερο συντονισμό δράσεων, έτσι ώστε να προστατεύονται καλύτερα οι εθνικές σημαίες και τα πληρώματα. Ξεχωριστή αναφορά έκανε στον πολύ σημαντικό ρόλο των θαλασσίων ενδομεταφορών στην Ελλάδα, με δεδομένο τον πολυνησιωτικό χαρακτήρα της χώρας, καθώς επίσης και τον ρόλο που καλούνται να παίξουν τα πλοία και οι Ναυτικοί σε καταστάσεις έκτακτων κινδύνων.

Υπό το πρίσμα αυτό ο Γενικός Γραμματέας της ΠΝΟ Capt. Εμμανουήλ Τσικαλάκης, τόνισε κλείνοντας ότι δεν θα ήταν υπερβολή να χαρακτηριστούν οι θαλάσσιες ενδομεταφορές ως το «τέταρτο όπλο» της χώρας.

Στις παραπάνω Συνεδριάσεις τον Γενικό Γραμματέα συνόδευσε ο Επιθεωρητής ITF, Κωνσταντίνος Τσικαλάκης.