«Αδειάζει» ο Περσικός

Εγκαταλείπουν τον Περσικό Κόλπο τα πλοία. Μέχρι τις πρώτες πρωινές ώρες σήμερα το εξωτερικό, ανατολικό κανάλι του Σχεδίου Διαχωρισμού Κυκλοφορίας των Στενών του Ορμούζ ήταν σε έντονη χρήση με τα πλοία που έφευγαν από τον Κόλπο, αλλά υπήρχε μικρή κίνηση και προς τα μέσα σύμφωνα με τα στοιχεία που είδαν το φως της δημοσιότητας με βάση δορυφορικές απεικονίσεις.

Εκτός της ήδη γνωστής ανακοίνωσης ότι τα Στενά έχουν κλείσει καμία άλλη προειδοποίηση δεν έχει γίνει γνωστή εκτός βέβαια εκείνης των Χούθι που χθες ανακοίνωσαν ότι θα επαναλάβουν τις επιθέσεις επί πλοίων αλλά στην Ερυθρά Θάλασσα. Σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες το ενδιαφέρον στρέφεται τώρα στις επόμενες κινήσεις του τακτικού πολεμικού ναυτικού του Ιράν. Ανακοινώνοντας την επίθεση στο Ιράν, ο Πρόεδρος Τραμπ έκανε συγκεκριμένη αναφορά ότι στην Επιχείρηση Epic Fury, «θα εξολοθρεύσουμε το ναυτικό τους». Ωστόσο, δεν διευκρίνισε εάν αναφερόταν στο Ναυτικό του IRGC, υπεύθυνο για τις περισσότερες από τις απειλές που έγιναν τις τελευταίες εβδομάδες στη ναυτιλία στα Στενά του Ορμούζ, ή στο τακτικό Ναυτικό, το Nedaja.
Στο μεταξύ σε αυξημένη επιφυλακή βρίσκεται η ελληνική ναυτιλιακή κοινότητα μετά τη νέα κλιμάκωση των πολεμικών επιχειρήσεων στην περιοχή του Περσικού Κόλπου και των Στενών του Ορμούζ. Σύμφωνα με πηγές του Λιμενικού Σώματος και κατόπιν διασταυρωμένων πληροφοριών οι Φρουροί της Επανάστασης (IRGC) και το Πολεμικό Ναυτικό του Ιράν εκπέμπουν μηνύματα, σύμφωνα με τα οποία τα Στενά του Ορμούζ θεωρούνται κλειστά μέχρι νεωτέρας.
Την ίδια στιγμή καταγράφεται έντονη κινητικότητα ταχύπλοων στρατιωτικών λέμβων (skiffs) στην περιοχή, οι οποίες επιτηρούν τη ναυτιλιακή κίνηση στο στρατηγικής σημασίας θαλάσσιο πέρασμα.
Παράλληλα, το Υπουργείο Μεταφορών του Κατάρ απηύθυνε σύσταση προς τους πλοιοκτήτες να αναστείλουν προσωρινά τη ναυσιπλοΐα στην ευρύτερη περιοχή για λόγους ασφάλειας.
Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες το Κέντρο Επιχειρήσεων (ΚΕ.ΠΙΧ.) του Λιμενικού Σώματος απέστειλε νεότερη ενημέρωση προς τη ναυτιλιακή κοινότητα σχετικά με τις εξελίξεις, ενώ ο Θάλαμος Επιχειρήσεων παρακολουθεί σε συνεχή βάση την κατάσταση, με στόχο τη διασφάλιση της μέγιστης δυνατής προστασίας της ελληνικής ναυτιλίας και των πληρωμάτων που δραστηριοποιούνται στην περιοχή.

Κατά κινδύνων πολέμου

Ενώ οι εξελίξεις στο «μέτωπο» του Ιράν «τρέχουν» η ναυτιλιακή κοινότητα έχει μεταξύ των άλλων συγκεντρώσει το ενδιαφέρον της στο πως θα συμπεριφερθεί η αγορά των ναυτασφαλίσεων. Χθες ασφαλιστικές εταιρίες, σύμφωνα με τους FT «ειδοποίησαν» πελάτες τους για επικείμενη αύξηση των ασφαλίστρων αλλά και για το ενδεχόμενο ακύρωσης τους σε περίπτωση που δεξαμενόπλοια βάλουν ρότα για τον Περσικό Κόλπο. Τα ασφάλιστρα για πλοία που διέρχονται από τον Περσικό Κόλπο ανέρχονταν περίπου στο 0,25% του κόστους αντικατάστασης ενός πλοίου. Πλέον ενδέχεται να αυξηθούν έως και κατά το ήμισυ, δήλωσε στους FT ο Ντίλαν Μόρτιμερ, επικεφαλής ασφάλισης πολεμικού κινδύνου (marine hull UK war leader) στον μεσίτη Marsh. Για πλοίο αξίας 100 εκατ. δολαρίων, αυτό μεταφράζεται σε αύξηση του ασφαλίστρου από 250.000 δολάρια σε 375.000 δολάρια ανά ταξίδι.
Τα ασφάλιστρα για πλοία που προσεγγίζουν ισραηλινά λιμάνια, τα οποία πριν από τα πρόσφατα πλήγματα ανέρχονταν περίπου στο 0,1% της αξίας του πλοίου, ενδέχεται επίσης να αυξηθούν έως και κατά 50%, καθώς οι ασφαλιστές προεξοφλούν ενδεχόμενα ιρανικά αντίποινα.