«Αναστάτωση» στα σέρβις του Ειρηνικού;

Τελικά τα απόνερα από την κατάσταση στη οποία έχει περιέλθει η Hanjin μάλλον θα αποδειχθούν ισχυρότερα των αρχικών προβλέψεων καθώς κάποιες απόπειρες διείσδυσης σε αγορές που δρούσε η Hanjin δεν απέδωσαν τα αναμενόμενα. Η φημολογία που έχει αναπτυχθεί γύρω από τα σέρβις της Hanjin καλά κρατεί και σε σημείο μάλιστα που να διαφαίνονται και περιπτώσεις όπου οι δοκιμές εισόδου να έχουν «αποτύχει». Σύμφωνα με στοιχεία μερίδας του Τουρκικού τύπου και όχι μόνο προερχόμενα από το seanews.com.tr, η «συμμαχία» 2Μ φαίνεται ότι δεν θα συνεχίσει από κοινού ένα σέρβις στο οποίο είχαν ενταχθεί προσεγγίσεις της Hanjin με την MSC να επιχειρεί μόνη σε προσεγγίσεις σε British Columbia και Vancouver «αφήνοντας πίσω» τη MAERSK.

Πέραν αυτού οι συζητήσεις για τα σέρβις της Hanjin συνεχίζονται με αμείωτο ρυθμό καθώς μερίδα αναλυτών επιχειρεί να διακριβώσει και σε αυτό το πεδίο αν υπήρξαν παράμετροι που πρόσθεσαν βάρη χάρη στα οποία τελικά κατέρρευσε η Hanjin.

Το όλο εγχείρημα ωστόσο χαρακτηρίζεται έως και παρακινδυνευμένο δεδομένου ότι οι κλυδωνισμοί στις παγκόσμιες αγορές είναι αισθητοί, η συμπεριφορά του αγοράστικού κοινού εσχάτως έως και απρόβλεπτη με αποτέλεσμα να μην είναι, σύμφωνα με άλλη μερίδα αναλυτών, ευχερείς και κυρίως ξεκάθαρη η αποκρυστάλλωση άποψης. Την οποία και διακαώς αναμένουν τα επιτελικά στελέχη των επιχειρήσεων του τομέα των εμπορευματοκιβωτίων και συνακόλουθα των logistics για να επικαιροποιήσουν στοιχεία της στρατηγικής τους.