Ναυπηγεία: Κινητικότητα και στην Ιαπωνία

Μετά την Ν. Κορέα και την Κίνα  επιχειρηματική και επιχειρησιακή κινητικότητα καταγράφεται και στην Ιαπωνία στον τομέα των ναυπηγείων. Η Imabari Shipbuilding ολοκλήρωσε την απόκτηση μεριδίου ελέγχου στην Japan Marine United (JMU), μια συμφωνία που αναδιαμορφώνει το ναυπηγικό τοπίο της Ιαπωνίας και ευθυγραμμίζεται στενά με τη μακροπρόθεσμη φιλοδοξία του Τόκιο να εδραιώσει και να αναζωογονήσει τον κλάδο ενόψει του αυξανόμενου ανταγωνισμού της Κίνας και της Νότιας Κορέας. Η Imabari επιβεβαίωσε ότι έχει αποκτήσει μερίδιο 60% στην JMU, καθιστώντας τον όμιλο ναυπηγείων θυγατρική και δημιουργώντας τη μεγαλύτερη ναυπηγική εταιρεία της Ιαπωνίας με βάση την παραγωγή. Ο συνδυασμένος όμιλος κατατάσσεται ως ο τέταρτος μεγαλύτερος ναυπηγός στον κόσμο με βάση τη χωρητικότητα, ενισχύοντας σημαντικά την ικανότητα της Ιαπωνίας να ανταγωνιστεί τα κυρίαρχα βαρέα βάρη της Ασίας. Οι δύο εταιρείες είναι συνεργάτες εδώ και αρκετά χρόνια, σχηματίζοντας μια κεφαλαιακή και επιχειρηματική συμμαχία στον σχεδιασμό και τις πωλήσεις πλοίων το 2021. Τα σχέδια για την πλήρη εξαγορά ανακοινώθηκαν τον Ιούνιο του 2025, ανοίγοντας το δρόμο για βαθύτερη ενοποίηση των λειτουργιών και της στρατηγικής. Η κίνηση έρχεται καθώς η ιαπωνική κυβέρνηση οξύνει την εστίασή της στη ναυπηγική βιομηχανία εν μέσω εντεινόμενου παγκόσμιου ανταγωνισμού. Τα έγγραφα πολιτικής από το υπουργείο Μεταφορών καθορίζουν έναν οδικό χάρτη για την ενοποίηση της κατακερματισμένης βάσης ναυπηγείων της χώρας σε έναν, δύο ή τρεις μεγάλους ναυπηγικούς ομίλους μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 2030, με ρητό στόχο την αντιμετώπιση της αυξανόμενης κυριαρχίας της Κίνας.
Σύμφωνα με το σχέδιο, η Ιαπωνία στοχεύει στον διπλασιασμό της εγχώριας ναυπηγικής ικανότητας σε περίπου 18 εκατομμύρια gt, μειώνοντας παράλληλα το κόστος κατασκευής κατά 10%. Οι σταδιακές επενδύσεις έως το 2034 αναμένεται να δώσουν προτεραιότητα στην αυτοματοποίηση, τον εκσυγχρονισμό των ναυπηγείων και την ανάπτυξη της τεχνητής νοημοσύνης και της ρομποτικής για την αύξηση της παραγωγικότητας και την αποκατάσταση αυτού που οι αξιωματούχοι περιγράφουν ως «διεθνή ανταγωνιστικότητα».