«Τσουνάμι» VLCC

Ο τομέας VLCC οδεύει προς το μεγαλύτερο κύμα παραδόσεων εδώ και μισό αιώνα, με περισσότερα από 100 νέα υπερδεξαμενόπλοια να έχουν προγραμματιστεί να τεθούν σε υπηρεσία ετησίως τόσο το 2028 όσο και το 2029, σύμφωνα με την Hartland Shipping Services.

Η κλίμακα θυμίζει την έκρηξη των supertanker της δεκαετίας του 1970. Τα ιστορικά στοιχεία της BIMCO τοποθετούν το ρεκόρ όλων των εποχών στα 116 VLCC που παραδόθηκαν το 1974. Έκτοτε, ακόμη και οι 68 παραδόσεις που καταγράφηκαν το 2019 αντιπροσώπευαν υψηλό τεσσάρων δεκαετιών.

Αξίζει να σημειωθεί το ιστορικό προηγούμενο. Ένα κύμα δεξαμενόπλοιων που παραγγέλθηκαν στις αρχές της δεκαετίας του 1970 έφτασε ακριβώς τη στιγμή που το πετρελαϊκό σοκ του 1973 κατέστρεψε τη ζήτηση. Μεταξύ 1974 και 1975, το παγκόσμιο εμπόριο πετρελαίου μειώθηκε κατά 23%, ενώ η χωρητικότητα των δεξαμενόπλοιων αυξήθηκε σχεδόν κατά 16%, σύμφωνα με την UNCTAD. Οι ναύλοι κατέρρευσαν. Η επαναλειτουργία της Διώρυγας του Σουέζ το 1975 συντόμευσε περαιτέρω τα ταξίδια. Μέχρι το τέλος του έτους, 573 δεξαμενόπλοια που αντιπροσωπεύουν 47,8 εκατομμύρια dwt είχαν παροπλιστεί, σύμφωνα με την INTERTANKO. Οι ιδιοκτήτες αντιμετώπισαν οικονομική καταστροφή, τα νεότευκτα μπήκαν κατευθείαν σε παροπλισμό και η βιομηχανία υπέμεινε μια παρατεταμένη ύφεση.

S