Νέα μελέτη που διεξήχθη για το Ινστιτούτο Μεταφορών των ΗΠΑ, η διεθνής εταιρεία συμβούλων PwC υπολόγισε το πιθανό κόστος για τη ναυτιλιακή ικανότητα των ΗΠΑ εάν η απαλλαγή από τον Jones Act διατηρηθεί για παρατεταμένο χρονικό διάστημα έως και 2,6 δισεκατομμύρια δολάρια σε χαμένη εγχώρια ναυπηγική ζήτηση, 1,8 δισεκατομμύρια δολάρια σε χαμένα φορολογικά έσοδα και 12 δισεκατομμύρια δολάρια σε χαμένο εισόδημα από εργασία στο χειρότερο σενάριο. Ως γνωστόν ο Λευκός Οίκος θέσπισε απαλλαγή από τον Jones Act για υγρά χύδην και ορισμένα ξηρά χύδην φορτία στις 17 Μαρτίου. Η παραίτηση επεκτάθηκε αργότερα σε 150 ημέρες και πρόκειται να ανανεωθεί ξανά σύντομα.
Η έκθεση της PwC ανατέθηκε προκειμένου να αξιολογηθούν οι πιθανές επιπτώσεις στην αμερικανική ναυτιλιακή οικονομία εάν η μακροπρόθεσμη απαλλαγή συνεχίσει να παρατείνεται και αξιολογεί μια σειρά σεναρίων για μακροπρόθεσμες επιπτώσεις παρέκκλισης. Αν και δεν ορίζονται συγκεκριμένα, οι παράμετροι περιλαμβάνουν υποθέσεις σχετικά με το πόσο επηρεάζεται η ναυπηγική δραστηριότητα από την εγχώρια ζήτηση, την ανταπόκριση των ναυπηγείων και των ιδιοκτητών στις αλλαγές στην πολιτική απαλλαγής, τη διαφορά μεταξύ των ημερήσιων τιμών ξένης σημαίας και του κα Jones Act και τη νομική μεταχείριση των ξένων φορέων, μεταξύ άλλων παραγόντων. Η PwC σημείωσε ότι η αξιολόγηση των καθαρών επιπτώσεων ποικίλλει σημαντικά ανάλογα με τις υποθέσεις σχετικά με αυτούς τους παράγοντες και τα ευρήματά της αντικατοπτρίζουν ένα ευρύ φάσμα πιθανών αποτελεσμάτων - σε ορισμένες περιπτώσεις, που ποικίλλουν έως και 10 φορές.
Όσον αφορά τον αντίκτυπο στα φορολογικά έσοδα, η PwC εκτιμά ότι ο αντίκτυπος θα μπορούσε να είναι μόλις 160 εκατομμύρια δολάρια και έως και 1,8 δισεκατομμύρια δολάρια, ανάλογα με τις περιστάσεις. Για την απασχόληση, ο καθαρός αντίκτυπος θα μπορούσε να κυμαίνεται από 22.000 έως 130.000 θέσεις εργασίας, συμπεριλαμβανομένης της άμεσης και έμμεσης απασχόλησης.
Για τη ναυπηγική δραστηριότητα, η αλλαγή στη ζήτηση θα μπορούσε να είναι από 300 εκατομμύρια δολάρια έως και 2,6 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως. Αυτή η εκτίμηση βασίζεται στην υπόθεση ότι η κατανομή του Jones Act από τη συνολική δραστηριότητα του ναυπηγείου των ΗΠΑ είναι (συντηρητικά) περίπου 20%, ενώ το υπόλοιπο εκτελείται κυρίως για τον πελάτη του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ.
Όσον αφορά τα αποτελέσματα των επενδύσεων κεφαλαίου, το εύρος των αποτελεσμάτων φαίνεται στενότερο. Μια απαλλαγή θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο ετήσιες επενδύσεις αξίας 1,1-2,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων για την ανανέωση του στόλου, τον εκσυγχρονισμό των ναυπηγείων και την υποστήριξη κεφαλαιουχικών δαπανών, εκτιμά η PwC.