Ο Ασκός του Αιόλου…

Σχεδόν με «κομμένη την ανάσα» η διεθνής ναυτιλία αναμένει την αυριανή «επίσημη» υπογραφή της συμφωνίας μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν με την οποία προβλέπεται μεταξύ των άλλων και το «άνοιγμα» των Στενών του Ορμούζ.

Και τούτο γιατί η φημολογία περί της επιβολή τελών διέλευσης δεν έχει καταλαγιάσει καθώς χθες, λίγο πριν την υπογραφή του «μνημονίου» το Ιράν επανέλαβε ότι πρόθεσή του είναι να αρχίσει να εισπράττει τέλη για παρεχόμενες υπηρεσίες από τα πλοία που διασχίζουν τα Στενά του Ορμούζ έπειτα από περίοδο 60 ημερών που οι διελεύσεις θα γίνονται ατελώς, δυνάμει της συμφωνίας με τις ΗΠΑ ώστε να δοθεί χρόνος προκειμένου οι δυο πλευρές να διαπραγματευτούν οριστικό κείμενο για τον τερματισμό του πολέμου στη Μέση Ανατολή. Το στενό «δεν θα επιστρέψει στην προπολεμική κατάσταση», επέμεινε ο επικεφαλής διαπραγματευτής Μοχαμάντ Μπαγέρ Γαλιμπάφ σε συνέντευξή του που μεταδόθηκε αργά το βράδυ χθες Τετάρτη από την κρατική τηλεόραση. Αν τελικά στο αυριανό οριστικό κείμενο που μέλλεται να υπογραφεί στην Ελβετία προβλέπεται η είσπραξη τελών τότε ανοίγει ένα νέο μεγάλο κεφάλαιο για τη διεθνή ναυτιλία η οποία ενδεχομένως θα βρεθεί προ μίας νέα κατάστασης όπου de facto τίθενται υπό συζήτηση οι αρχές περί ελεύθερης ναυσιπλοΐας και οι σχετικές νομοθετικές πράξεις αλλά και η «όρεξη» άλλων κρατών που βρίσκονται σε ανάλογη θέση με Στενά και διαύλους από όπου διέρχεται η διεθνής ναυτιλία για να αξιώσουν τέλη διέλευσης. Επί της ουσίας θα «ανοίξει ο ασκός του Αιόλου» για ένα θέμα μείζονος σημασίας για το διεθνές εμπόριο που διακινείται δια θαλάσσης αλλά και με πολιτικές διαστάσεις καθώς, με βάση τα σενάρια και εικασίες, που έχουν πυροδοτήσει οι Ιρανικές αξιώσεις, οι διελεύσεις και τα τέλη ενδεχομένως θα υπόκεινται στις διμερείς συμφωνίες αλλά και τη σημαία που θα φέρουν τα πλοία.

Ανεξαρτησία από τα Στενά επιδιώκουν τα ΗΑΕ

Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα εξάγουν περίπου τρία εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου κάθε μέρα και εκτρέπονται όσο το δυνατόν περισσότερο μέσω ενός συστήματος αγωγών στο λιμάνι της Φουτζέιρα, προκειμένου να συνεχίσουν οι αποστολές καθ' όλη τη διάρκεια της κρίσης του Ορμούζ. Ενώ μετέφερε με επιτυχία περίπου δύο εκατομμύρια bpd της παραγωγής της σε αυτήν την εναλλακτική διαδρομή, θα ήθελε να κάνει πολλά περισσότερα: έχοντας αποσυρθεί από τον ΟΠΕΚ, βρίσκεται σε καλό δρόμο για να φτάσει τα 5,2 εκατομμύρια bpd παραγωγής έως το 2028, να ολοκληρώσει έναν δεύτερο παράλληλο αγωγό πετρελαίου και να προσθέσει μια ακόμη γραμμή για τη μεταφορά διυλισμένων προϊόντων στην ίδια διαδρομή.
«Το Ορμούζ πρόκειται να ανοίξει και ελπίζουμε ότι αυτό θα συμβεί γρήγορα, αλλά δεν θα σταματήσουμε το νέο σχέδιο», δήλωσε ο υπουργός Εμπορίου των ΗΑΕ Thani Al Zeyoudi, σε συνομιλία με το Bloomberg. «Κινούμαστε προς μηδενική εξάρτηση από το Ορμούζ και αυτό ανεξάρτητα από το αν είναι ανοιχτό ή όχι». Στο σχέδιο των ΗΑΕ περιλαμβάνονται και τα χύδην φορτία.

Η απειλή

Πανταχού παρούσα, ωστόσο, είναι η συνεχιζόμενη απειλή των ιρανικών επιθέσεων βαλλιστικών πυραύλων και μη επανδρωμένων αεροσκαφών. Η συμφωνία ΗΠΑ-Ιράν δεν περιέχει διατάξεις για τον περιορισμό του αποθέματος πυραύλων του Ιράν και οι επικριτές της συμφωνίας λένε ότι το Ιράν θα σπεύσει να ανοικοδομήσει τις δυνατότητές του. Τον Μάρτιο και τον Απρίλιο, κατά τη διάρκεια της πιο καυτής φάσης της σύγκρουσης ΗΠΑ-Ισραήλ-Ιράν, οι δυνάμεις πυραύλων και μη επανδρωμένων αεροσκαφών του Ιράν έπληξαν επανειλημμένα υποδομές πετρελαίου και φυσικού αερίου γύρω από τον Κόλπο και τα ΗΑΕ ήταν ο πιο συχνός στόχος. Ενώ οι αγωγοί εξαγωγής δεν επηρεάστηκαν τόσο όσο άλλες κατηγορίες περιουσιακών στοιχείων, τουλάχιστον ένα αντλιοστάσιο στη Σαουδική Αραβία χτυπήθηκε, γεγονός που δείχνει ότι οι μεταφορές μεταξύ των χωρών δεν εγγυώνται απαραίτητα την ασυλία από την αναστάτωση που παρατηρείται στην περιοχή.

Οι Γερμανοί

Η Γερμανία αναπτύσσει δύο πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα προετοιμαζόμενη για ενδεχόμενη στρατιωτική αποστολή στα στενά του Ορμούζ, δήλωσε σήμερα ο γερμανός υπουργός Άμυνας Μπόρις Πιστόριους.

«Την ώρα που μιλάμε, το ναρκαλιευτικό μας Fulda και το πλοίο ανεφοδιασμού Mosel πλέουν μέσω της διώρυγας του Σουέζ προς την Ερυθρά Θάλασσα», δήλωσε στους δημοσιογράφους κατά την άφιξή του για μια συνάντηση των υπουργών Άμυνας του ΝΑΤΟ στις Βρυξέλλες.

Ο Πιστόριους δήλωσε πως θα χρειαστεί έγκριση από το Ιράν και το Ομάν πριν από οποιαδήποτε συμμετοχή σε επιχείρηση ναρκαλιείας και πρόσθεσε πως οποιαδήποτε αποστολή θα εξαρτηθεί επίσης από τις εξελίξεις που θα υπάρξουν σε περαιτέρω συνομιλίες ανάμεσα στο Ιράν και τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.