«Επιταχύνουν» τις συνενώσεις τα νέα ναυτιλιακά καύσιμα

Ορατό είναι το ενδεχόμενο να επιταχυνθούν οι διαδικασίες συνενώσεων ναυτιλιακών επιχειρήσεων του τομέα διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων και όχι μόνο εξ αιτίας των κανονισμών που αναμένεται να ισχύσουν προσεχώς για καθαρότερα ναυτιλιακά καύσιμα. Τούτο επισημαίνουν αναλυτές που υποστηρίζουν ότι τα κόστη των μετασκευών σε μηχανές πλοίων και της τοποθέτησης συσκευών που θα μειώνουν τις εκπομπές αέριων ρύπων κατά πάσα πιθανότητα θα οδηγήσουν μικρότερες εταιρίες σε ρότα συγχώνευσης είτε με άλλες μεγαλύτερες είτε σε πώλησή τους. Πρόκειται για μία νέα παράμετρο που έρχεται να προσθέσει στις συζητήσεις που διεξάγονται περί των συνενώσεων ναυτιλιακών επιχειρήσεων. Στο μεταξύ το θέμα των μετασκευών και του χρόνου που θα απαιτηθεί για τον «παγκόσμιο» στόλο απασχολεί μία άλλη ομάδα αναλυτών που επιχειρεί να «φωτίσει» επακριβώς το τι θα γίνει με τις ναυπηγικές μονάδες ανά τον κόσμο καθώς σε αυτή τη φάση τουλάχιστον οι μεγαλύτερες μονάδες είναι υπερ-πλήρεις για την κατασκευή νεότευκτων μονάδων του εμπορικού στόλου αλλά και του επιβατικού με τα κρουαζιερόπλοια να έχουν υπερ- καλύψει το δυναμικό των ευρωπαϊκών ναυπηγικών μονάδων που είναι εξειδικευμένες στην κατασκευή επιβατηγών πλοίων.