www.TheSeaNation.gr

Κόστος που υπερβαίνει τα 18 δις δολάρια πρόκειται να κοστίσει στη ναυτιλία η «συμμόρφωση» με τα απαιτούμενα του νέου ballast water treatment legislation σύμφωνα με πρώτους υπολογισμούς που περιέχονται σε σχετικό άρθρο των Times. Ουσιαστικά το κόστος προμήθειας και μετασκευών για την τοποθέτησή του είναι εξαιρετικά υψηλό και κατά περίπτωση πλοίου γίνεται ακόμη υψηλότερο σε μία περίοδο όπου οι ναυλαγορές παρουσιάζουν έντονες διακυμάνσεις και οι πολυήμερες παραμονές σε ναυπηγικές μονάδες κοστίζουν επιπρόσθετα μερικές εκατοντάδες χιλιάδων δολαρίων την ημέρα.

Να σημειωθεί ότι πρόσφατα σχετικά στοιχεία εκθέσεων αναλυτών που είδαν το φως της δημοσιότητας μέσω κυρίως του διαδικτύου εκτιμούσαν ότι η εφαρμογή του εν λόγω κανονισμού θα επιδράσει θετικά στις αποσύρσεις παλαιότερων μονάδων (scrap) κυρίως του τομέα των bulk καθώς οι μετασκευές και η προμήθεια των συστημάτων για τον έλεγχο του θαλάσσιου έρματος κρίνεται ασύμφορη.