Έλλειμμα ναυτικών φέρνει ο Covid 19

Ο βαθμός ικανοποίησης των ναυτικών επανήλθε στα επίπεδα προ πανδημίας όμως λόγω ακριβώς των προβλημάτων που δημιούργησε ο Covid 19, πολλοί είναι αυτοί που σκέφτονται να εγκαταλείψουν το επάγγελμα, με αποτέλεσμα να είναι εμφανές ότι στο άμεσο μέλλον θα υπάρξει έλλειμμα ναυτικών.

Η τελευταία έκθεση Seafarers Happiness Index της The Mission to Seafarers, που δημοσιεύτηκε για το τρίτο τρίμηνο του 2021, αναφέρει ότι τα επίπεδα ικανοποίησης έχουν αυξηθεί συνολικά στο 6,59/10, από 5,99 την προηγούμενη περίοδο αναφοράς, επιστρέφοντας στα ίδια επίπεδα με την προ Covid 19 εποχή και ειδικότερα το τρίτο τρίμηνο του 2019. Ωστόσο, η μελέτη έδειξε επίσης ότι πολλοί ναυτικοί σκοπεύουν να τερματίσουν τη σταδιοδρομία τους στη ναυτιλιακή βιομηχανία μόλις επιστρέψουν στην πατρίδα τους.
Η έρευνα, που διεξήχθη με τη βοήθεια του Wallem Group και του Standard Club, υποδηλώνει ότι η πίεση που σχετίζεται με τον Covid-19 στους ναυτικούς αρχίζει να χαλαρώνει και τα μέτρα στήριξης για την ευημερία των ναυτικών άρχισαν να υλοποιούνται.
Ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν προκλήσεις με την «άδεια των ναυτικών στη στεριά» και την διασυνδεσιμότητα πλοίου-ακτής. Η «άδεια στην στεριά» είναι ο χρόνος που πρέπει να περάσουν οι ναυτικοί στη στεριά. Η παράταση των συμβάσεων ήταν μια μεγάλη πρόκληση από την έναρξη της πανδημίας, με το 5% των ναυτικών να απαντούν ότι βρίσκονται στη θάλασσα για περισσότερο από ένα χρόνο. Ένα επιπλέον 13% των ερωτηθέντων έχει υπηρετήσει στη θάλασσα για περισσότερους από εννέα μήνες.
Η μεγάλη παραμονή των ναυτικών στη θάλασσα ήταν αποτέλεσμα των περιοριστικών μέτρων που επέβαλαν οι κυβερνήσεις προκειμένου να σταματήσουν την πανδημία, καθώς απέφυγαν να χαρακτηρίσουν τους ναυτικούς ως «κύριους» εργαζομένους, ώστε να έχουν ειδική άδεια μετακινήσεων από τη στεριά στο πλοίο και το αντίθετο.
Η κρίση η σχετική με την αδυναμία αλλαγής πληρωμάτων έχει οδηγήσει πολλούς ναυτικούς, στο να σκέφτονται την αλλαγή επαγγέλματος. Όπως δείχνει η έκθεση πολλοί ναυτικοί που παρέμειναν στα πλοία για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα, δεν σκοπεύουν να επιστρέψουν στη θάλασσα μόλις φτάσουν τελικά στο σπίτι τους. Είναι πιθανό να υπάρξει μια αυξανόμενη έλλειψη ναυτικών τα επόμενα χρόνια, χωρίς προ το παρόν να υπάρχει ο μηχανισμός εκείνος που μπορεί να διαχειριστεί το πρόβλημα που έρχεται, αναφέρει η έκθεση.

Ο John-Kaare Aune, Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Wallem, σχολίασε ότι είναι θετικό ότι το επίπεδο ικανοποίησης των ναυτικών βελτιώθηκε αλλά ταυτόχρονα είναι ανησυχητικό να βλέπουμε πόσοι ναυτικοί σκέφτονται να αφήσουν την καριέρα τους στο θάλασσα λόγω των μεγάλων περιόδων που πέρασαν επί των πλοίων. Για να διατηρήσουμε την παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού, ως βιομηχανία πρέπει να συνεχίσουμε να δίνουμε ιδιαίτερη έμφαση στην επιστροφή στους κανονικούς κύκλους αλλαγής πληρωμάτων και το πιο σημαντικό, οι διάφορες χώρες σε όλο τον κόσμο πρέπει να αντιμετωπίζουν τους ναυτικούς ως τους βασικούς εργαζομένους που είναι και να διευκολύνουν τα ταξίδια τους», πρόσθεσε.
Τέλος ένα ακόμη θέμα που απασχολεί τους ναυτικούς είναι η πρόσβαση στο Διαδίκτυο την οποία πολλοί ναυτικοί την αξιολογούν ως έναν από τα πιο σημαντικά κριτήρια αντιμετώπισης των πληρωμάτων από τις εταιρείες.