Χύδην ξηρό φορτίο: Αισιοδοξία και για το 2022

Και το 2022 θα παραμείνει ισχυρή η αγορά των πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου, σύμφωνα με τους αναλυτές.

Μέχρι τώρα ο στόλος των πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου έχει αυξηθεί κατά 26,7 εκατ. dwt και έφτασε τον συνολικό στόλο στα 934 εκατ. dwt. Η BIMCO αναμένει ότι ο στόλος θα αυξηθεί στα 940 εκατ. Dwt τους επόμενους μήνες, γεγονός που θα οδηγήσει σε αύξηση του στόλου κατά 3% το 2021.
Από τα 26,7 εκατ. dwt που παραδόθηκαν μέχρι στιγμής φέτος, τα μισά προήλθαν από τα 61 νέα πλοία Capesize, εκ των οποίων τα 51 έχουν χωρητικότητα 180.000 dwt ή περισσότερο, με δέκα από αυτά να υπερβαίνουν τα 300.000 dwt.
Από την άλλη πλευρά μέχρι το τέλος του έτους, η BIMCO αναμένει ότι η διάλυση bulkers θα φτάσει περίπου τα 7 εκατ. dwt, το 50% του 2020, καθώς τα κέρδη που αποκομίζουν τα πλοία προσφέρουν κίνητρο στους πλοιοκτήτες να τα διατηρούν σε λειτουργία.
Η Bimco εκτιμά ότι η συμφόρηση που επηρεάζει την προσφερόμενη χωρητικότητα θα συνεχίσει να υποστηρίζει τα κέρδη στην αγορά ξηρού χύδην. Η αγορά αναμένεται να παραμείνει ισχυρή έως το 2022 έως ότου οι παράγοντες που λειτουργούν προς το παρόν υπέρ της αγοράς, όπως η συμφόρηση και οι καθυστερήσεις που σχετίζονται με την πανδημία, η ζήτηση και η ισχυρή ανάπτυξη στον μεταποιητικό τομέα να μειωθούν.